攀枝花保安營機場

國家：中國

IATA：PZI

ICAO：ZUZH

攀枝花保安營機場（Panzhihua Bao’anying Airport）是坐落于中國四川省攀枝花市區東南部的一座民用機場，距離攀枝花市中心直線距離9.5公里，空中距離成都537公里、昆明193公里、大理173公里、麗江155公里和西昌165公里，由四川省機場集團有限公司運營管理，為攀枝花市及其周邊地區提供航空服務。該機場是四川省建成投入使用的第二座民用機場。作為重點國債項目之一，機場截至2003年11月底已完成投資10.8億元。攀枝花機場地處青藏高原東南緣，群山連綿，地形復雜，且標高高，氣溫高，是典型的高原、高溫、山區機場。攀枝花保安營機場從1990年開始籌建，1995年9月29日經國務院、中央軍委共同批準“同意新建攀枝花民用機場”，立項工作完成。機場主體工程于2000年6月28日正式開工建設，初設概算總投資8.12億元（人民幣），于2003年12月6日建成通航。歷時四年建成的這座機場，位于海拔1976米的山坡上，最大回填深度達123米，土石方挖填達5800萬方，其中石方達4000萬方，居中國機場第一。2009年12月，四川機場集團正式將攀枝花機場納入旗下運營。因滑坡地質災害，攀枝花機場先后于2011年2月和2011年6月停航整治，2013年6月29日正式復航。機場飛行區等級為4C級機場，本期跑道按2800米建設，遠期按3000米規劃，設有4-9個站坪機位，可起降波音737、空客A320等機型。機場擁有一座客運航站樓，按滿足2005年旅客吞吐量30萬人次目標設計。攀枝花市位于川滇交界處、橫斷山脈與云貴高原的過渡地帶，是中國西部最大的鋼鐵基地。這一地區蘊藏著豐富的釩鈦磁鐵礦和水能資源。交通不便嚴重制約著該市的發展。攀枝花機場通航后，先后開通通航至成都、重慶和北京的國內定期航線。2015年7月，機場在保持原有航線的基礎上，又開通了至深圳這一珠江三角洲重要城市的航線。未來，攀枝花機場將陸續開通上海、廣州、北海和武漢等大中城市的航線，這對助推攀枝花的發展，為招商引資、旅游、物流及特色水果蔬菜外銷開辟了新的空中通道，也為攀枝花機場進一步完善航空網絡，實現集團戰略目標做出了積極貢獻。

攀枝花保安營機場三字碼PZI