3月30日，隨著雙子星聯盟旗下集裝箱船“馬士基金諾斯”輪緩緩靠泊梅山港區4號泊位，至此該聯盟計劃掛靠的10條主力航線已全部掛靠過梅山港區，意味著寧波舟山港梅山港區成為全國首個同時服務全球前兩大航運聯盟的單體集裝箱碼頭。

全球前兩大航運聯盟為馬士基、赫伯羅特組建的雙子星聯盟，以及囊括中遠海運、法國達飛、長榮海運等巨擘的海洋聯盟。兩大航運聯盟航線覆蓋核心貿易通道，部署超大型集裝箱船舶，提供高頻次班輪服務，對掛靠樞紐港的作業效率、協同能力和基礎設施要求更高。目前，梅山港區共掛靠外貿航線54條，其中包含海洋聯盟主力航線23條，雙子星聯盟主力航線10條，連通了歐洲、地中海、美東、美西、中東、東南亞等航區。

作為浙江省海港集團、寧波舟山港集團“2+1”智慧化碼頭示范工程之一，梅山港區已建成全球唯一單體超千萬混線作業自動化集裝箱碼頭。在“雙芯”智慧大腦的統籌調度下，該港區釋放全球最大規模遠控自動化裝卸設備集群和超百臺智能集卡集群優勢，持續提升港區作業效率和服務能級。繼去年集裝箱吞吐量首破千萬標準箱以來，梅山港區保持強勁生產態勢，在今年1月刷新寧波舟山港單體集裝箱碼頭單月箱量紀錄后，又在2月、3月接連克服航線大規模調整等不利影響，一季度有望以309萬標準箱的集裝箱吞吐量創下寧波舟山港單體集裝箱碼頭一季度箱量新高。

今年2月，雙子星聯盟航線正式投運以來，梅山港區扎實做好該聯盟航線的服務工作，積極對接船公司及口岸單位，優化航線布局，重新調整堆場和泊位安排，確保航線調整平穩度過。截至3月27日，梅山港區已高效完成69艘次雙子星聯盟船舶作業，核心航線準班率達96%。