記者9月7日從南通海事局獲悉，今年1-8月，呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭已累計(jì)作業(yè)船舶突破200艘次，其中集裝箱碼頭開通了首條直航日本的外貿(mào)航線，累計(jì)作業(yè)船舶138艘次，合計(jì)作業(yè)量達(dá)4.6萬標(biāo)箱。

數(shù)據(jù)顯示，前8個(gè)月呂四起步港區(qū)通用碼頭已累計(jì)作業(yè)船舶65艘次，貨物吞吐量91.53萬噸，出口目的地涵蓋歐、美、亞、澳四大洲，航線通達(dá)荷蘭、瑞典、俄羅斯、美國、印度尼西亞、澳大利亞等多個(gè)國家，“海上大門戶”作用日益凸顯。

行走在大通州灣新出海口呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭，藍(lán)天白云下，紅色的遠(yuǎn)控岸橋分外鮮亮醒目，“一鍵著箱”、精準(zhǔn)無誤，無人集卡車在快速有序運(yùn)送集裝箱，自動(dòng)化軌道吊順暢運(yùn)行，國內(nèi)外貨輪繁忙進(jìn)出，一切有條不紊、井然有序，5G智能化、無人化碼頭給人撲面而來的科技感。

面對(duì)呂四起步港區(qū)建設(shè)深入推進(jìn)、貨物吞吐快速增長，南通海事局充分發(fā)揮全要素水上“大交管”作用，打造海上交通一體化組織指揮體系。通過CCTV、AIS等信息化手段與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管維護(hù)結(jié)合，隨時(shí)掌握船舶靠離泊及作業(yè)狀況，確保安全監(jiān)管到位、預(yù)警信息及時(shí)、應(yīng)急快速有效，實(shí)現(xiàn)船舶“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出、好進(jìn)好出”。

“我們發(fā)揮黨建聯(lián)盟成員單位的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，不斷健全完善各涉水職能部門間聯(lián)勤協(xié)作機(jī)制。”南通啟東海事處處長豐俊韜介紹。依托5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)用“智慧+信用”手段，南通沿海各重點(diǎn)項(xiàng)目得到了全過程、全周期、全方位的服務(wù)保障，正向著智能化建設(shè)大步挺進(jìn)。