國際貨運和貨物裝卸保險公司TT Club的一份分析報告稱，火災占港口設備所有損失和損壞的五分之一，對工人和終端用戶構成了重大的安全風險。

國際海運協會敦促貨物裝卸和碼頭經營者認識到火災是對港口和碼頭設備的主要威脅。對這家保險公司過去10年索賠數據的回顧顯示，有近1600起與火災有關的索賠記錄，其中約19%涉及此類設備。這一百分比多年來保持相對穩定，只有輕微波動。

電訊管理局防損部的Neil Dalus指出：“火災風險不僅會造成重大的保險損失和明顯的運營中斷，而且會對員工、設施訪客/使用者以及公眾的安全造成重大威脅。”

“因此，我們強烈建議營運商將港口設備的火警探測及滅火系統視為重要的安全措施。”

此外，TT俱樂部強調了港口設備制造協會（PEMA）最近發布的白皮書的重要性，題為“移動港口設備的火災探測和滅火系統”。該報告強調了定期維護、協作風險評估、遵守行業標準以及遵守強制性法規在降低火災風險方面的關鍵作用。

PEMA白皮書還對可用的火災探測和滅火技術、電氣化和自動化的新興趨勢以及與設備火災相關的環境考慮因素提供了有價值的見解。

總而言之，Dalus總結道：“TT與PEMA一起敦促在所有港口設備中安裝最先進的滅火系統，并嚴格遵守制造商的服務協議和自動設備的遠程監控。展望未來，我們建議滅火系統供應商、設備制造商和港口營辦商緊密合作，共同應對持續的火災風險。”