溫哥華港是加拿大最大的港口，每年與多達 170 個國家/地區(qū)進行價值約 2200 億美元的貨物貿(mào)易。

經(jīng)歷了疫情導致的消費需求激增和多重供應鏈中斷等充滿挑戰(zhàn)的幾年后，2024年上半年，該港口的集裝箱吞吐量大幅反彈并趨于穩(wěn)定。溫哥華的集裝箱運輸量顯著增長，增長 14%，達到 180 萬標準箱。進口量（滿載入境）激增 19%，達到 930300 個標準箱，而出口（滿載出境）增長 4%，達到 412100 個標準箱。空集裝箱的運輸量也增加了 12%，達到 426600 個標準箱。

由于零售商預計潛在的勞資糾紛而提早補充庫存，以及由于紅海貿(mào)易路線中斷，一些貨物從東海岸改道，入境裝載進口量增加了 19%。

由于越來越多的加拿大企業(yè)選擇使用集裝箱將貨物運往國際市場，出境裝貨出口也增長了 4%。

今年前六個月，溫哥華港的整體貨運量與 2023 年同期相比小幅下降 1%，降至 7550 萬噸 (MMT)。

散裝液體貨物強勁增長，噸位躍升 43% 至 7 MMT。石油產(chǎn)品出貨量增長 53%，達到 5.8 MMT，菜籽油出貨量增長 42%，達到 0.4 MMT。汽車行業(yè)也出現(xiàn)了增長，汽車銷量增長了 14%，創(chuàng)下 249043 輛的紀錄。