為深化與東南亞國家在港航領域交流合作，拓展國際“朋友圈”，打造河北高水平對外開放新引擎，11月8日-14日，河北港口集團黨委書記、董事長曹子玉率河北港口集團代表團赴越南、泰國開展推介活動，取得了豐碩成果。

在越南期間，曹子玉一行考察了胡志明西貢新港，與西貢新港董事會副主席裴文奎就碼頭建設、港口管理、信息化及自動化碼頭發展前景進行座談交流。裴文奎表示，希望與河北港口集團保持密切聯系，加強交流學習，為合德海運東南亞航線提供優質港口服務。曹子玉一行還先后拜訪了越南GEMADEPT（吉瑪帝）股份公司、中國駐越南胡志明總領事館、中外運越南公司，圍繞港口建設、市場業務、航線運營等方面與拜訪單位負責人進行了深入友好交流。

11月10日，河北港口集團在越南胡志明市舉行推介會，中國駐越南胡志明總領事館代總領事徐州以及越南當地港口、航運、外貿、代理、商會等行業企業代表共80余人與會。會上，河北港口集團集裝箱板塊負責人推介了河北港口業務優勢和未來發展戰略；隨后，河北港口集團與越南GEMADEPT公司，唐山港合德海運公司與越南VIETRANS公司、中外運海外公司分別簽署合作協議。

徐州先生見證簽約并致辭，對河北港口集團在海外市場取得的優異成績給予充分肯定。他表示，以胡志明市為中心南部地區，是越南經濟發展火車頭，經濟活力強、潛力大，希望河北港口集團依托集裝箱航線，繼續深耕越南市場，提供優質服務，樹立和維護好中國品牌和企業形象。總領館將繼續大力支持河北港口深度拓展在越業務，共同推動中越經貿合作提質升級。

曹子玉在致辭中表示，東盟已成為河北最大的貿易伙伴，越南是東盟地區具有重要影響力的國家，中越地緣相近、文化相通，經貿往來頻繁。近年來，河北省與越南交流領域日益拓展，今年4月7日，河北港口集團開通了唐山港-胡志明港-林查班港國際集裝箱航線，至今已穩定運營29個航次，船舶到港時間和準班率均優于行業平均水平，為中國與越南進出口企業搭建了快捷便利的物流通道，進一步暢通了雙方經貿往來。河北港口集團將本著服務廣大客戶企業的經營理念，不斷優化航線配置，為客戶提供最優服務，為促進兩國經濟發展作出更大貢獻。

越南西貢新港董事會副主席裴文逵在致辭中表示，期待兩地港口充分發揮各自優勢，強強聯合、互惠互利、共贏發展，為全球產業鏈供應鏈暢通穩定作出積極貢獻。

中外運海外公司黨委書記、總經理潘三勝在致辭中表示，

河北港口集團東南亞航線秉承了“一帶一路”國家級合作倡議，對推動京津冀和中國“三北”地區與東盟經貿合作、促進廣大腹地企業融入RCEP國際貿易新格局具有重要意義。中外運海外公司將與河北港口集團攜手搶抓RCEP政策紅利，持續支持河北港口集團打造具有自身優勢和東南亞特色的航線品牌，開創多方共贏的新局面。

在泰國期間，曹子玉一行考察了林查班港B4碼頭、中外運泰國公司海外倉、曼谷港務局并參觀了集裝箱碼頭，雙方就港口建設運營管理經驗進行深入交流；拜訪了五福集團，雙方圍繞航線運營和業務代理等方面合作意向進行座談交流，并簽署了戰略合作協議。

11月14日，河北港口集團在泰國曼谷市舉行推介會，中國駐泰國大使館商務參贊和泰國當地港口、航運、外貿、代理、商會等行業企業代表共80余人與會。會上，河北港口集團集裝箱板塊負責人推介了河北港口業務優勢和未來發展戰略；隨后舉行了簽約儀式，唐山港合德海運公司與泰國TCC公司簽署業務合作協議、與DP3簽署航線代理協議。

曹子玉在致辭中表示，今年是中國提出共建“一帶一路”倡議十周年，河北港口集團通過增開外貿航線、布局內陸港、發展海鐵聯運、經營國際班列等系列措施，著力打造推動高水平對外開放新引擎，為沿線國家和地區合作共贏架起了橋梁紐帶。河北港口集團將本著服務中泰貿易關系、服務廣大客戶企業的經營理念，不斷提高服務品質，與泰國港航企業、進出口企業在更多業務上開展務實合作、攜手互利共贏。

本次赴東南亞出訪舉辦推介會，是河北港口集團落實河北省委、省政府向海圖強、向海發展，加快建設世界一流現代化大港，大力提高港口綜合服務功能，奮力打造中國式現代化建設河北篇章的生動實踐。通過主動“走出去”對標學習，開拓視野，持續做大港口“生態圈”，拓展港口“朋友圈”，深化與各方的合作友誼，搭建更寬闊的合作平臺。

“我們全力支持河北的淀粉、化肥、鋼材等產品出口東南亞市場，同時把木薯粉、椰棕、馬尾藻等東南亞國家的原材料運進來。”河北港口集團旗下唐山港合德海運公司總經理陳莉介紹，“自今年4月7日唐山港-胡志明港-林查班港國際集裝箱航線首航到11月10日，該航線已出口重箱6777TEU、進口重箱1090TEU，進入11月份實現了出口滿倉，已經成為中國和東南亞國家進出口企業的快速、便捷、準時、優質物流通道。”

“我們深研東南亞航線，持續豐富并優化航線配置，年底前力爭航線覆蓋東南亞主要國家主要港口。”唐山港合德海運公司董事長李文勇說。

“我們努力為企業降低成本，提供穩定高效的物流服務。”唐山港合德海運公司運營操作部經理陳增彥算了一筆賬，“高嶺土、鋼鐵、黑貓炭黑等貨物經東南亞航線運輸，單箱物流成本可降低500-1200元不等，為河北省外貿企業大幅降低了物流成本。”

“河北港口集團重組成立一年來，深耕‘一帶一路’市場，已新增14條內外貿航線，其中俄羅斯、越南、泰國均屬首次通達，為腹地企業開辟了更低成本、更高效率的出海大通道。”河北港口集團唐港集團黨委書記、董事長張志輝說。

2022年，河北省委、省政府實施省內港口資源整合、重組成立河北港口集團，開啟河北向海發展向海圖強新篇章。唐港集團作為旗下集裝箱板塊經營主體，高效統籌“三港四區”集裝箱和航運業務，統一規劃建設、統一運營管理、統一服務品牌，形成握指成拳的發展合力；著力構建完善的航線網絡、暢通海向物流大通道，開通河北省內“三港四區”間“海上穿梭巴士”；加密河北港口至環渤海各主要港口之間航線，每月200班以上；內外貿航線總數達到62條，其中內貿航線41條，可通達我國沿海主要港口；外貿干線10條，覆蓋日本、韓國、越南、泰國、俄羅斯5個國家14個基本港；外貿內支線11條，可通過大連港、天津港、青島港、上海港、廣州港中轉至世界主要港口。