由加拿大國家鐵路公司（CN）和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路（CPKC）9000多名員工組成的加拿大卡車司機協會（TCRC）5月1日宣布，其工會成員以壓倒性多數票支持罷工，并且他們最早將于5月22日舉行罷工。

TCRC總裁表示，CN和CPKC同時停工將擾亂供應鏈，其規模可能是加拿大從未經歷過的。

此前，溫哥華港發生了一次重大罷工。據了解，那次約有52艘船的谷物被裝載并滯留。Western University的運營管理教授表示，鐵路罷工或停工對加拿大供應鏈的影響比溫哥華港罷工要大得多。

據了解，鐵路公司與工會工人之間的合同于2023年12月21日到期。如果此次雙方未能達成新協議，屆時加拿大全境的鐵路貨運和客運服務將會中斷。

由于加拿大幅員遼闊，且谷物、鉀肥和煤炭的出口也大量依賴鐵路運輸，所以鐵路對加拿大經濟至關重要。

除加拿大可能舉行的罷工之外，阿根廷也正面臨著罷工所帶來的影響。當地時間5月9日，阿根廷最大工會勞工總聯合會發起的全國罷工或將使該國陷入癱瘓。

這次大罷工將會影響到各行業的正常運作，將對經濟產生嚴重影響。罷工將對運輸和商業運營造成重大干擾，也將影響到所有港口的運營。

德迅（Kuehne+Nagel）在其官網發布了預警：阿根廷各地的工會將于5月9日開始24小時的全國大罷工。預計布宜諾斯艾利斯的貨物運輸和港口運營將中斷。

請各位貨主貨代提前做好出貨計劃和應急預案，及時關注當地的罷工動態，了解運輸中的貨物節點信息，以便更新接下來的運輸計劃，避免產生不必要的損失！