在國際碼頭工人協會（ILA）和美國海事聯盟（USMX）之間的合同談判中，當選總統唐納德·j·特朗普表明了反對港口自動化的立場。

在與國際勞工協會主席哈羅德·達格特的會晤中，特朗普認為自動化給工人帶來的“痛苦、傷害和傷害”超過了任何經濟利益。他發表上述言論之際，代表美國東部和墨西哥灣沿岸4.5萬名碼頭工人的美國勞工協會面臨著2025年1月15日的罷工截止日期。工會反對自動化，擔心失業，并正在推動禁止自動化起重機，閘門和集裝箱運輸。

特朗普批評外國公司選擇自動化而不是雇傭美國工人，主張將利潤再投資于美國的就業崗位。這一立場反映了他的“美國優先”政策，與特朗普過去將美國就業置于自動化和外包之上的努力一致。

這個問題不僅涉及就業，還涉及經濟效率和貿易。港口對國際貿易至關重要，任何中斷都可能產生廣泛的經濟影響。

特朗普的支持可能會影響談判，吸引藍領選民，但也會因可能阻礙港口創新和效率而招致批評。隨著最后期限的臨近，這些談判的結果可能會對美國的供應鏈和經濟增長產生重大影響。