印第安納州港口和印第安納州農(nóng)業(yè)部 (ISDA) 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，以加強合作、擴大農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易并為印第安納州創(chuàng)造新的集裝箱運輸機會。

該諒解備忘錄概述了一項協(xié)議，要求合作伙伴：

• 鼓勵和支持通過國家港口設(shè)施擴大農(nóng)產(chǎn)品出口。

• 研究開發(fā)新的集裝箱運輸設(shè)施的機會，以滿足農(nóng)業(yè)和硬木行業(yè)的關(guān)鍵需求。

• 將主要農(nóng)業(yè)利益相關(guān)者與印第安納州港口聯(lián)系起來，探索新的航運機會并召開重要利益相關(guān)者論壇。

• 研究與ISDA 主要優(yōu)先事項相關(guān)的集裝箱出口機會，包括農(nóng)業(yè)沙硬木商品。

今年早些時候，這兩個組織與印第安納州大豆聯(lián)盟和印第安納州玉米營銷委員會合作，向印度尼西亞派遣了貿(mào)易代表團，并主辦了首屆印第安納州集裝箱運輸會議。

7月，印第安納港獲得聯(lián)邦批準，在密歇根湖建立印第安納州第一個國際海運集裝箱碼頭，并與安特衛(wèi)普-布魯日港簽署諒解備忘錄，探索新的農(nóng)業(yè)和集裝箱運輸機會。

農(nóng)業(yè)每年為印第安納州經(jīng)濟貢獻超過 351 億美元，使印第安納州成為第九大農(nóng)業(yè)州。印第安納州的水運在全國排名第 13 位，年度經(jīng)濟影響達 299 億美元。印第安納州港口在俄亥俄河和密歇根湖的三個港口處理超過 400 萬噸農(nóng)產(chǎn)品，這些貨物占總貨運量的三分之一以上。