孟加拉國最終永久開放了吉大港和蒙格拉港(mongla)，允許印度貨物轉運至其偏遠的東北部各邦。

4月24日，孟加拉國海關當局發布了一項通知，允許貨物通過孟加拉國的兩個海港定期進出印度進行商業過境。

隨著永久命令的發布，從現在開始，印度在使用吉大港和蒙古港口過境貨物時，將不必逐案獲得許可。

在此之前，印度去年在這兩個港口進行了三次雙向貨物過境試驗。

從那以后，印度一直在敦促孟加拉國允許其定期過境設施，這樣印度就可以利用孟加拉國的港口將貨物從西孟加拉邦運送到北部的七個姐妹邦，這將有助于印度以低成本運輸貨物，并縮短漫長的運輸時間。

由于印度將使用吉大港和蒙拉港轉運貨物，來自西孟加拉邦的車輛將不需要行駛1650公里的道路將貨物運送到內陸的北部各州。

過境設施將大大縮短公路行程，因此印度將受益匪淺。

孟加拉國將對使用港口的印度貨物收取各種費用，以及道路使用費、掃描費和護送費等。

從西孟加拉邦抵達吉大港和勐拉港后，印度貨物將通過四條指定路線，使用孟加拉國車輛，用密封集裝箱通過公路運往北部各邦。

同樣，來自北方各邦的貨物將通過公路通過孟加拉國的四條路線運往吉大港和蒙拉港，然后運往印度其他各邦。

過境安排的標準操作程序(SOP)規定，必須將清關和運輸代理列為處理過境貨物的經營者。

過境貨物在清關后無正當理由滯留孟加拉國超過7天的，由海關負責。