5月28日2024年1-4月全國主要港口貨物、集裝箱吞吐量數據出爐。2024年1-4月全國港口共計完成55.52億噸同比增長5.2%其中完成外貿貨物吞吐量17.53億噸同比增長9.1%;共計完成集裝箱吞吐量1.04億TEU同比增長9%。

結合海關總署發布的進出口數據來看2024年前4個月我國貨物貿易(下同)進出口總值13.81萬億元人民幣同比(下同)增長5.7%。其中出口7.81萬億元增長4.9%;進口6萬億元增長6.8%。

需要注意的是自2024年起全國主要港口發布分港口數據主要港口來源于《全國港口與航道布局規劃》部分港口數據因口徑調整或變化幅度較大不宜比較因此不計入榜單。

1-4月全國主要港口集裝箱吞吐量前十名為:上海港(第1)、寧波舟山港(第2)、青島港(第3)、深圳港(第4)、廣州港(第5)、天津港(第6)、廈門港(第7)、蘇州港(第8)、北部灣港(第9)、日照港(第10)。

從榜單來看1-12名排序沒有發生變動煙臺港自年初以來便超過大連港位居第13南通港、唐山港、洋浦港為“新面孔”武漢港退出前20名嘉興港、東莞港由于統計口徑變化不再計入其中。

上海港1-4月完成集裝箱吞吐量1664萬TEU同比增長7.4%。今年以來上港集團深挖內貿箱量增長潛力內貿集裝箱片區單位與各大干線船公司代表簽訂深化港航合作協議提升港口服務能級和航運服務質量;將CTC(船船直裝)新轉運模式列為重點優化現有操作環節實現了從支線駁船、干線大船到穿梭巴士(含干線捎帶)間的CTC船船直裝作業效率及轉運時效得到明顯提升。除此之外積極拓展滾裝、砂石等貨種增量深化與貨主合作從多個方面保障貨量增長。

深圳港迎來海運高峰集裝箱吞吐量大幅增長。1-4月完成集裝箱吞吐量973萬TEU同比增長15.4%;4月完成集裝箱吞吐量256萬標箱。今年以來深圳港新增外貿航線、內陸港和海鐵聯運完善集疏運體系;發展生鮮冷鏈進口和國際中轉集拼業務抓住新出口機遇;鹽田港區推出24小時自動驗放服務增加出口重柜預約額度實施“海港當日暢通流行動”實現當天卸貨提柜。后續深圳港還將推進鹽田、大鏟灣和小漠港區項目拓展內陸港和組合港提升國際航運服務保障能力建設全球重要物流中心。

南通港1-4月完成集裝箱吞吐量80萬TEU同比增長42.9%增速位列榜單第一。自2022年南通港呂四起步港區通用碼頭開港以來南通港積極聯動上港集團打造“滬通快航”品牌同時開通到日本集裝箱航線第二條國際航線韓國線也于近日完成試航;另一方面南通港積極謀劃長江口到通州灣這一段江海特定航線的建設這條航線建成以后將進一步壓縮南通港與上海港之間的航程并且降低物流成本更好融入長三角的發展。

洋浦港1-4月完成集裝箱吞吐量65萬TEU同比增長1.4%。截至今年4月洋浦港已開通47條航線內外貿航線布局日趨完善形成了航線與貨運量交替上升的良性循環。值得一提的是海南洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程將于今年完工新建4個20萬噸級、1個15萬噸級集裝箱泊位建成投產后預計新增集裝箱吞吐能力550萬標準箱其中2025年一階段工程建成后將新增300萬標準箱吞吐能力。

1-4月全國主要港口貨物吞吐量前十名為:寧波舟山港(第1)、唐山港(第2)、上海港(第3)、青島港(第4)、日照港(第5)、廣州港(第6)、天津港(第7)、蘇州港(第8)、煙臺港(第9)、北部灣港(第10)。

與上月相比日照港超過廣州港位居第5天津港超過蘇州港位居第7鎮江港、營口港是“新面孔”泰州港與江陰港由于口徑變化不再計入榜單。

1-4月寧波舟山港完成貨物吞吐量4.7億噸同比增長6%。眾人拾柴火焰高浙江省海港集團和寧波舟山港集團成員企業克服不利天氣影響通過優化全流程管理顯著提升港口運營效率散貨運輸方面舟港公司開通“舟山—重慶”糧食航線有力推動主力貨種業務增量;臺州港務最大限度利用船舶等排水相關作業間隙全天候保障碼頭作業的連續性、協調性;南京明州積極推行江海聯動全程物流模式縮短物流時間。除此之外寧波外理升級智能理貨設施4月完成理貨量2751.7萬噸同比增長5.7%并兩次刷新單日理箱量紀錄。

1-4月天津港完成貨物吞吐量1.8億噸同比增長3.5%進入第二季度天津港集團深挖京津冀地區貨源為客戶制訂“一企一策”“一船一策”服務不斷增強客戶粘性積極爭攬設備、汽車、鋼管等雜貨貨類豐富貨源結構有效拉動件雜貨類增量。除此之外隨著天津港重啟2-6類危險貨物集裝箱作業將進一步增強綜合競爭力。

鎮江港闊別數月再次進入榜單前201-4月完成貨物吞吐量9000萬噸同比增長22.9%增速位列第一。作為長江經濟帶大宗戰略物資中轉樞紐港今年前四月鎮江港金屬礦石、煤炭及制品、礦建材料、非金屬礦石、糧食、化工原料及制品六大貨類吞吐量合計為8111.4萬噸六大貨類吞吐量實現不同程度增長。全港貨物吞吐量排名前三的貨種依次是金屬礦石、煤炭及制品和礦建材料占比分別為31.67%、29.21%和15.19%。

港口圈(ID:gangkouquan)認為從整體來看全國主要港口吞吐量數據呈現較為紅火的局勢結合中國港口協會發布的統計數據來看1-4月我國主要港口企業累計完成集裝箱吞吐量9319.05萬TEU同比增長8.9%其中累計完成外貿集裝箱吞吐量4618.33萬TEU同比增長9.1%。外貿箱量的增長主要原因有三:一是由于供應鏈局勢緊張導致海運費不斷上漲促使貨物加速出貨避免更高的運輸成本;二是貨主為了避免傳統出口旺季帶來的運輸延誤和額外成本選擇提前發貨;三是美國即將對華增收關稅貨主加速在關稅生效前完成出口避免增加成本。