近日，四川省政府口岸物流辦印發《四川省口岸發展三年行動計劃（2023—2025年）》（簡稱《行動計劃》），提出未來三年全省將高質量建設平安、效能、智慧、法治、綠色“五型”口岸。

《行動計劃》立足四川口岸建設現狀，提出了加快口岸建設、拓展口岸功能、提升口岸能級、加快發展口岸經濟、優化營商環境、強化綜合管理、深化合作聯動、加強績效評估等八項主要任務。按照發展目標，力爭到2025年，全省新增臨時開放口岸1個，推動建設國家開放口岸3個；航空口岸進出境旅客吞吐量1700萬人次，國際（地區）貨運量60萬噸；鐵路口岸集裝箱進出口吞吐量13.5萬TEU，水運口岸進出口貨物吞吐量140萬噸；客貨運口岸利用率分別達到80%、50%。

未來三年，四川在加快口岸建設方面，將支持九寨黃龍機場口岸臨時開放，加快建設成都鐵路口岸、瀘州水運口岸、宜賓水運口岸，支持具備條件的地方做好口岸前期工作。

在拓展口岸功能方面，加快建設天府國際機場進口藥品口岸、生物制品口岸，天府國際機場進境肉類指定監管場地，加快推進成都首次進口藥品口岸、成都全國重要國際郵件樞紐口岸、瀘州港整車進口口岸、宜賓港進境肉類指定監管場地、廣元國際鐵路港進境木材等前期工作。

在提升口岸能級方面，擴大5G、人工智能、區塊鏈、智能審圖、超痕量檢測等先進技術以及集裝箱空箱檢測儀、高清車底探測系統等查驗設備在各口岸通關流程中的應用范圍。支持成都航空口岸圍繞打造亞歐洲際航空樞紐，拓展國際（地區）航線、建設洲際航空中轉樞紐和航空貨物轉運中心，爭取天府國際機場24小時直接過境免檢政策落地；推進成都鐵路口岸功能延伸至德陽國際鐵路物流港、眉山青龍鐵路港。開發多頻次多樣化班列產品，探索“公交化”“沿線加掛”等班列組織運營模式等。

在深化合作聯動方面，將建立成渝地區中歐班列聯盟、推動成渝共建海外倉節點，推動144小時過境免簽政策向成渝地區全覆蓋，探索構建“蓉進渝出”“渝進蓉出”機制。圍繞做強中老班列、中歐班列、西部陸海新通道班列等戰略通道，加強與磨憨、河口、憑祥、阿拉山口、二連浩特等口岸合作，推動口岸數據聯通、設施共享。同時，推動建設邊境口岸四川操作區。