HSP206D超前地質預報儀簡介

儀器名稱：HSP206D超前地質預報儀

儀器用途：主要應用于鉆爆法施工的隧道開挖掌子面超前地質預報，通過該系統能迅速判斷掌子面前方可能存在的巖性分界、斷層、巖體破碎帶、軟弱夾層、以及巖溶等不良地質體的規模、性質及延伸情況。

研發歷程及獲獎：80年代初我所借助參與“大瑤山隧道工程地質及巖體力學研究”中從事地應力測研究、F9斷層攻關、施工地質超前預報等研究工作的開展，研究成果“大瑤山隧道地應力測試及施工地質預報”獲國家科技進步特等獎。90年代初，我所參與并開展了鐵道部科技攻關項目“隧道開挖工作面前方不良地質預報”（項目編號90G13）研究中的子項課題“孔間聲波反射法”研究，研發了具有自主知識產權的HSP-1型預報儀，此成果通過鐵道部組織的鑒定，并獲得鐵道部科技進步三等獎。本世紀相繼研發出ZGS1610、ZGS10、ZGS1610-1、ZGS1610-2型系列智能工程聲波探測儀用于隧道超前地質預報工作，并于2010年成功研制出用于鉆爆法施工的HSP206D型地質預報儀。
   儀器特點：
1、功能高度集成的一體機，實現設備功能一體化。觸屏式采集操作平臺、自備供電電源。
 2、現場測試手段多樣。掌子面加深炮孔及超前鉆孔中孔間高探測、掌子面一發一收與一發三收探測、掌子面采用大功率電火花作為觸發源共炮點探測、掌子面后方以放炮模式的遠距離采集探測。

工程應用：HSP系列地質預報技術已先后在國內百余座鐵路、公路和水電庫區隧道中實施應用，取得良好效果。主要應用于渝懷鐵路武隆隧道、圓梁山隧道，貴州省崇遵高速公路涼風埡隧道，遂渝鐵路荊竹嶺、西山坪、龍鳳、桐梓林隧道，廣西岑溪～梧州高速公路牛嶺界隧道，四川省都汶高速公路紫坪鋪、龍溪和龍洞子隧道，武廣客運專線新南嶺、天鵝嶺和吊鉤嶺隧道，廈蓉高速公路（貴州境）求引、喬果山、排降等12座隧道。目前正在新建貴廣鐵路、云貴鐵路、成蘭鐵路、新建蘭新第二雙線、四川省納黔、廣甘、巴達、達萬和映汶等高速公路、貴州省水盤高速、貴陽市北京東路和陜西省寶雞太白縣引紅濟石水工隧洞等工程中實施應用。