感謝您使用GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀。

GCT-8 型鋼軌超聲波探傷儀執行 TB/T2340—2000《多通道 A 型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件》。

該儀器在國內首次實現了 7 通道加 B 超檢測的檢測方法和鋼軌母材、焊縫檢測一機兩用的功能，并具有自動增益控制和對外部探頭的自動檢測功能，標志著國內同類儀器的水平。

該儀器研制中與高等院校、科研機構進行了廣泛的合作，征求了大量使用、管理人員及的建議，力求外特性簡潔、易懂，操作簡單，性、實用性和可靠性強，功能及配置先進，充分尊重探傷人員的使用習慣。 該儀器2006年6月通過河北省科技廳鑒定。

由于儀器獨特的結構與功能，請您在使用和操作該儀器前，仔細地閱讀使用說明書。

說明書中涉及到的探頭角度均指折射角。

GCT-8 型鋼軌超聲波探傷儀，是我所自主研發的全新數字化手推車式鋼軌超聲波探傷設備。適于探測國產和進口的43kg/m～75kg/m 鋼軌母材中存在的各種缺陷，是新一代實用、可靠的鋼軌探傷設備。 TB/T A 該儀器符合中華人民共和國鐵道行業標準 － 《多通道 型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件》。

為了盡快掌握和使用該儀器，請您在使用前仔細閱讀本說明書。

GCT-8 型鋼軌探傷儀具有如下特點：

1、 7+1 個探測通道。

7 個通道用于鋼軌探傷，4 個70°通道，2 個37°通道、1 個0°通道。與現有同類儀器相比增加了兩個70°探頭，加強了對軌頭核傷的掃查密度，彌補了同類產品顎部三角區的探測盲區，提高了缺陷檢出率。 備有一個多功能校對通道。該通道具有單、雙收發功能選擇，預置K0.8、K1.0、K1.5、K2.5 斜探頭和直探頭參數?？捎糜趯θ毕菪蜻M行焊縫探傷作業。

2、 A/B 兩種檢測模式。

具有A型波形顯示和B超圖像兩種工作模式且都可用于儀器的鋼軌探傷作業。在A顯模式下，儀器可同時進行B超圖像記錄，按 1 個鍵就可以方便地轉為B顯模式，并顯示960mm范圍內鋼軌的B超圖像。 A/B兩種模式都具有存儲/回放功能。儀器的內存可以記錄A型單幅和動態圖像，其中動態圖像可以累計記錄 60 分鐘，B超圖像可記錄2000 多幅。可在儀器上直接回放，也可通過U盤上傳到微機處理、保存。

3、 配備有探傷作業記錄裝置（GPS 定位系統）。

采用GPS衛星定位技術、高位移編碼器，對探傷作業的軌跡、上/下道時間、推行速度、推行里程等進行記錄。

記錄報警點的B超圖像和探傷作業參數（日期和時間、閘門位置和大小、軌型、增益值、電池電壓等）。 這些信息由外置U盤進行全程記錄。可滿足 30 天以上的記錄要求。 與本儀器配套的上位機軟件可以處理U盤記錄的全部信息，可以顯示作業路線圖、報警點等，并可生成探傷作業，便于匯總存檔、復檢、打印等。 該儀器采用5.7 英寸高亮度、快速反應的EL顯示屏，可在強光下(在無遮光罩的情況)、
4、 大屏幕EL顯示器。

隧道內或夜間工作。

5、 理想的補償曲線。儀器內置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。補償曲線多達 160 個補償調整點， 它將極大的加強缺陷的檢出能力，同時抑制特定噪波的顯示。

6、 探頭自檢功能與自動增益控制。 （詳細資料說明書）