- 產品品牌：
- 蒸汽流量計
- 產品型號：
- 插入式流量計
| EBW系列渦街流量計 | |||||||||||||||||||||||
| 概述 | |||||||||||||||||||||||
| EBW型渦街流量計，集眾家所長性能優越，是EB系列流量儀表精密流量儀表的一種。用于測量液體、氣體、 | |||||||||||||||||||||||
| 蒸氣的流量并把它轉換成4～20mADc的模擬輸出信號或脈沖輸出信號和帶hart協議的數字輸出信號，由于 | |||||||||||||||||||||||
| 轉換器可與流量計分開安裝，因此可對高溫液體、蒸汽等進行測量。并且可以與DCS等組成測量控制系統， | |||||||||||||||||||||||
| 也可單獨為計量儀表計量管理、商貿結算中應用。 | |||||||||||||||||||||||
| 與普通的渦街流量計相比，在測量蒸汽或氣體時，由于采用了溫壓補償，修正了密度，其測量準確度在 | |||||||||||||||||||||||
| 較大程度上得以提高；同時由于軟件的功能，可在渦街流量計校驗時進行分段流量非線性修正，其準確度等 | |||||||||||||||||||||||
| 級也可以得到提高。普通渦街及其他流量計，都存在不足之處，在蒸汽或氣體流量測量中，由于工藝狀況變 | |||||||||||||||||||||||
| 化太大，導致密度值不恒定，與設計值偏離過多，從而產生較大誤差。在現實的流量計量工作中，由于種種 | |||||||||||||||||||||||
| 原因，如果管道內的蒸汽或氣體不可能同設計值一樣，恒定在一個溫度值和壓力值不變，總是存在較大的波 | |||||||||||||||||||||||
| 動。我們在設計流量計時加裝壓力傳感器和溫度傳感器，然后再將信號送入二次顯示儀表進行溫壓補償以修 | |||||||||||||||||||||||
| 正密度，來減小測量誤差。 | |||||||||||||||||||||||
| 特點 | |||||||||||||||||||||||
| ★采用兩排液晶顯示，清晰直觀，可顯示累積流量、瞬時流量、記錄數據。 | |||||||||||||||||||||||
| ★結構簡單，無可動部件，維護量小：其靜密封點僅為1處；，容易更換，故障判斷簡單，容易維護。 | |||||||||||||||||||||||
| ★輸出的脈沖信號與流量成線性關系，無零漂，易累計。 | |||||||||||||||||||||||
| ★在規定的雷諾數范圍內，儀表常數不受流體的溫度、壓力、粘度及成分的影響。 | |||||||||||||||||||||||
| ★量程比寬，無需在一個計量過程中使用多個儀表。 | |||||||||||||||||||||||
| ★檢測傳感器密封可靠，適應介質范圍廣，適合于惡劣條件下的流體的測量。 | |||||||||||||||||||||||
| ★優化的儀表結構設計，無可動部件和機械磨損，儀表運行穩定、可靠。 | |||||||||||||||||||||||
| ★高質量的電路設計，可有效的消除環境干擾，無需現場調試。 | |||||||||||||||||||||||
| ★放大器電路采用光電隔離限流抗干擾措施，使電磁干擾和50Hz跨步電流干擾降至。 | |||||||||||||||||||||||
| ★高的壓力和溫度補償，可有效的提高計量的。 | |||||||||||||||||||||||
| ★雙探頭本質抗震型結構，徹底解除了由于震動所帶來的干擾。 | |||||||||||||||||||||||
| ★若傳感器探頭損壞，現場即可更換探頭，無需校準。 | |||||||||||||||||||||||
| ★可選用電池供電的就地顯示模式，不用附加二次儀表，同時集三種傳感器和軟件于一體，從而降低成本 | |||||||||||||||||||||||
| 消耗。 | |||||||||||||||||||||||
| 參數 | |||||||||||||||||||||||
| ▲被測介質：液體、氣體、蒸氣。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲等級：液體0.5級，氣 1.0級。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲傳感器材料：1Cr18Ni9Ti（其他材料傳感器請在訂貨時注明）。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲夾持式公稱通徑：DN25～DN200。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲法蘭連接式公稱通徑：DN10～DN1000。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲插入式公稱通徑：DN300～1000。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲環境溫度：-40℃～+55℃。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲相對濕度：5％～90％。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲大氣壓力：86～106KPa。 | |||||||||||||||||||||||
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| EBW系列 | |||||||||||||||||||||||
| ▲工作壓力：1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、4.0MPa、6.4MPa（大于6.4MPa請訂貨時注明）。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲介質溫度：普通型：-20℃～+80℃ | |||||||||||||||||||||||
| 高溫型：-20℃～+350℃。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲量程比：10︰1～40︰1。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲輸出信號：脈沖信號：低電平≤2V，高電平≥6V,模擬信號：4～20mA。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲供電電源：+24V·DC。 | |||||||||||||||||||||||
| ▲防爆等級：ExdIIBT2-T4. | |||||||||||||||||||||||
| ▲連接電纜：≤1000m(防爆電纜≤500m）。 | |||||||||||||||||||||||
| 原理 | |||||||||||||||||||||||
| 1、測量原理 | |||||||||||||||||||||||
| 渦街流量傳感器的工作原理主要是以卡門渦街原理為基礎。當流體經三角形的旋渦發生體時，它的兩側 | |||||||||||||||||||||||
| 形成交替分離的兩排旋渦（成為渦街），這些交替產生的旋渦形成了一個系列交替變化的壓力，該壓力交替 | |||||||||||||||||||||||
| 作用在探頭兩側的應力上面，探頭便產生與壓力同頻率的交變電信號，經放大版放大、濾波、整形后，輸出 | |||||||||||||||||||||||
| 與流量正比的規則的脈沖信號。 | |||||||||||||||||||||||
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| 流的方向 | |||||||||||||||||||||||
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| 旋渦發生體 | |||||||||||||||||||||||
| 流體繞過非流線形物體時，物體尾流左右兩側產生的交替排列的旋轉方向相反的反對稱渦旋（見圖[卡門 | |||||||||||||||||||||||
| 渦街工作原理圖]）。卡門渦街是粘性不可壓縮流體動力學所研究的一種現象，流體繞流高大煙鹵、高層建 | |||||||||||||||||||||||
| 筑、電線、油管道和換熱器的管束時都會產生卡門渦街。 | |||||||||||||||||||||||
| 1911年，德國科學家T·von卡門從空氣動力學的觀點找到了這種渦旋穩定性的理論根據。卡門渦街的釋放 | |||||||||||||||||||||||
| 頻率與流體的流動速度及柱狀物的寬度有寬，可由下式表示： | |||||||||||||||||||||||
| E＝Sr·V/d | |||||||||||||||||||||||
| f——卡門渦街的釋放頻率 | |||||||||||||||||||||||
| 式中 Sr——系數（斯特羅哈系數） | |||||||||||||||||||||||
| V——流量 | |||||||||||||||||||||||
| d——柱狀物的寬度 | |||||||||||||||||||||||
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| EBW系列 | |||||||||||||||||||||||
| 卡門渦街釋放頻率f和流速V成正比，因此只要通過卡門渦街的釋放頻率就能算出流量值。 | |||||||||||||||||||||||
| 因為旋渦發生體的邊界層分離點是固定的，即其斯特羅哈數Sr相對恒定，大約為Sr＝0.16,這樣，渦頻 | |||||||||||||||||||||||
| 與流速的關系為f＝0.16v/d，其中d為三角柱的寬度。只要檢測出頻率值f就可以求得流速v，從而得到體積 | |||||||||||||||||||||||
| 流量值。 | |||||||||||||||||||||||
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| ‘ 0.3 測量范圍 | |||||||||||||||||||||||
| ‘ 0.2 | |||||||||||||||||||||||
| ’ 0.1 | |||||||||||||||||||||||
| 2、電路原理 | |||||||||||||||||||||||
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| 傳感器數據處理 | 放大器 | 脈沖信號 | |||||||||||||||||||||
| 壓力補償 | |||||||||||||||||||||||
| 傳感器 | 溫度補償 | 轉換器 | 電流信號 | ||||||||||||||||||||
| 應力探頭 | 單位及量程 | ||||||||||||||||||||||
| 診斷系統 | 通訊 | HART | |||||||||||||||||||||
| 通訊系統 | |||||||||||||||||||||||
| 旋渦發生體 | |||||||||||||||||||||||
| 當測量介質經過旋渦發生體時，從壓電元件輸出的交變電荷轉換成與電荷量成比例的電壓。 | |||||||||||||||||||||||
| 傳感器數據處理 | |||||||||||||||||||||||
| 傳感器數據處理部分包括交流放大器、低通過濾器、整形三部分組成。 | |||||||||||||||||||||||
| 交流放大器在接收到頻率信號后，將信號進行放大。同時由于外界因素導致管道震動等也將會導致疊加信號 | |||||||||||||||||||||||
| 的產生，因此必須對信號進行躁聲消除。當測量流體在低速時，管道震動等的高頻噪聲形成迭加波形；在高 | |||||||||||||||||||||||
| 流速時，由于差拍信號形成了包含低頻擺動的波形。低速時（輸出電壓小）、高頻噪聲由于低通特性而被消 | |||||||||||||||||||||||
| 除；高速時（輸出電壓大）隨著低通特性被消除，使其具有限福特性，防止在信號中所包含的低頻噪聲放大。 | |||||||||||||||||||||||
| 整形器在接收到波形頻率后，將它轉換為只有高低電平的方波信號。同時由于整形器對輸入、輸出信號具有 | |||||||||||||||||||||||
| 滯后作用，因此能夠防止由噪聲產生的振蕩。 | |||||||||||||||||||||||
| 壓力補償 | |||||||||||||||||||||||
| 補償電路板將接受到的壓力傳感器的信號提供給微處理器，進行線性化處理和補償運算。 | |||||||||||||||||||||||
| 脈沖信號輸出 | |||||||||||||||||||||||
| 整形濾波后的脈沖信號通過放大器放大后，成為容易接受的脈沖信號輸出。 | |||||||||||||||||||||||
| 4—20mA電流信號 | |||||||||||||||||||||||
| 整形濾波后的脈沖信號經過F/V轉換后成和頻率成比例的電壓信號，在通過V/I轉換成4—20mA模擬電流信 | |||||||||||||||||||||||
| 號輸出。 | |||||||||||||||||||||||
| 第 15 頁 | |||||||||||||||||||||||
| EBW系列 | |||||||||||||||||||||||
| 安裝尺寸圖 | |||||||||||||||||||||||
Bitmap Bitmap
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| C | |||||||||||||||||||||||
| D | |||||||||||||||||||||||
| DN | A | ||||||||||||||||||||||
| B | |||||||||||||||||||||||
| DN | A | B | C | D | Kg | ||||||||||||||||||
| 25 | 57 | 100 | 100 | 324 | 8 | ||||||||||||||||||
| 32 | 65 | 100 | 100 | 332 | 10 | ||||||||||||||||||
| 40 | 75 | 100 | 100 | 340 | 12 | ||||||||||||||||||
| 50 | 87 | 100 | 100 | 346 | 13 | ||||||||||||||||||
| 65 | 109 | 130 | 100 | 364 | 15 | ||||||||||||||||||
| 80 | 120 | 130 | 100 | 374 | 20 | ||||||||||||||||||
| 100 | 149 | 145 | 100 | 400 | 21 | ||||||||||||||||||
| 125 | 175 | 155 | 100 | 406 | 27 | ||||||||||||||||||
| 150 | 203 | 165 | 100 | 452 | 47 | ||||||||||||||||||
| 200 | 259 | 195 | 100 | 508 | 57 | ||||||||||||||||||
| 250 | 312 | 215 | 100 | 600 | 85 | ||||||||||||||||||
| 300 | 363 | 240 | 100 | 612 | |||||||||||||||||||
| 插入式渦街流量計的結構和安裝 | Bitmap
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φ220 | |||||||||||||||||||||
| 工作原理：將渦街探測頭插入管道特定位置，通過測 | |||||||||||||||||||||||
| 量局部流量，根據管道截面流速發布，計算出管道平 | |||||||||||||||||||||||
| 均流速值。 | 轉換器 | ||||||||||||||||||||||
| 插入式渦街由轉換器、插入杠組件、傳感器等組成。 | |||||||||||||||||||||||
| 安裝步驟 | 304 | ||||||||||||||||||||||
| 1、在需要安裝的直管段水平管道正上方，保證流量計 | |||||||||||||||||||||||
| 前管段長15D以上，后管段大于5D，割開一個φ100 | 安裝法蘭 | ||||||||||||||||||||||
| 的孔，去掉毛刺便于安裝 | |||||||||||||||||||||||
| 3、將配套的法蘭短管一端放在割好的孔上，保持短管 | 焊接管 | ||||||||||||||||||||||
| 中心于安裝管道中心保持垂直，精密焊接好。 | |||||||||||||||||||||||
| 4、放上墊片，插入流量計，兩片法蘭緊密連接。 | 插入桿 | 安裝管外 | |||||||||||||||||||||
| 5、儀表流量方向箭頭要于管道介質流動方向一致。 | 徑1/2 | ||||||||||||||||||||||
| 探測頭 | |||||||||||||||||||||||
