電線耐磨試驗(yàn)機(jī)的詳細(xì)信息

JT-8813電線耐磨試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：符合JIS-C-3005等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)方法：試料固定于夾具，另一端吊掛荷重，使試料表面與砂輪接觸，砂輪以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)?shù)竭_(dá)規(guī)定次數(shù)后，檢查被覆試料是否磨損或?qū)w是否露出。主要參數(shù)：1）轉(zhuǎn)速：60r.p.m                    2）荷重:5,6,7kg   3）砂輪: 35cm,#36                   4）砂輪與夾具中心間距:Φ30cm5）體積：65X44X91cm JT-8813電線耐磨(UL1581)試驗(yàn)機(jī)本試驗(yàn)裝置符合UL-1581標(biāo)準(zhǔn)中電線耐磨試驗(yàn)要求。主要參數(shù)：1）試驗(yàn)行程：160mm2）砂布曲率半徑：90mm3）荷重：113g4）工位：3組 JT-8813電線耐磨試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：符合GB5013.1第5.6.3.3條試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。試   樣：采用3對(duì)每根長(zhǎng)約1m的軟電纜試樣做試驗(yàn)。試驗(yàn)方法及參數(shù)：1、在每對(duì)試樣中，一個(gè)試樣應(yīng)在槽底直徑40mm的固定輪上約繞兩圈，輪子的凸緣之間的距離必須使得每圈試樣緊密接觸，然后固定試樣，防止電纜與輪子有任何相對(duì)移動(dòng)。2、將第二根試樣應(yīng)放在自由上述兩圈試樣形成的槽中，并在其一端系上一個(gè)500g的重物，另一端必須在0.1m的距離內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度為每分鐘40個(gè)單向行程。 JT-8813D汽車(chē)電線耐磨(砂皮帶拖磨)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法：試驗(yàn)在23±5℃室溫下進(jìn)行，取長(zhǎng)約900mm的試樣，按附圖7固定使試樣與砂皮接觸，砂皮應(yīng)符合JIS R 6251規(guī)定的150號(hào)G的要求，也可用等效的砂皮。施加荷重見(jiàn)附錄表4，帶子移動(dòng)速度為1500mm/min，當(dāng)導(dǎo)體與帶子接觸時(shí)，測(cè)量帶子的拖磨長(zhǎng)度。每進(jìn)行一點(diǎn)測(cè)量后，將試樣移動(dòng)25mm，并按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)90度再將其固定，重復(fù)進(jìn)行上述試驗(yàn)。對(duì)一根試樣應(yīng)讀取8個(gè)測(cè)量值，求得8個(gè)數(shù)值的平均值，然后將低于該平均值的測(cè)量值再加以平均，此平均值即為耐磨耗值。 JT-8813E汽車(chē)電線線對(duì)線耐磨試驗(yàn)機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介：      該設(shè)備由一個(gè)固定部件和一個(gè)活動(dòng)部件組成。其中活動(dòng)部件由振動(dòng)臺(tái)或其它提供10Hz頻率和±6.35mm振幅的裝置帶動(dòng)。循環(huán)包括活動(dòng)部件的一個(gè)往返運(yùn)動(dòng)。試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)配備一個(gè)計(jì)數(shù)器以便記錄循環(huán)次數(shù)，而且當(dāng)兩根電線的導(dǎo)體相互接觸時(shí)設(shè)備自動(dòng)停機(jī)。試驗(yàn)方法：     連接在設(shè)備固定部件上的試樣的自由端應(yīng)依次系上（1000±10）g和（25±25）g重物使得試樣張緊。對(duì)于每個(gè)重物應(yīng)使用一個(gè)新試樣。 JT-8813F汽車(chē)電線耐刮磨試驗(yàn)機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介：本耐刮磨試驗(yàn)設(shè)備包含了一個(gè)設(shè)計(jì)用于刮磨絕緣表面的裝置