柴油機尾氣凈化劑的主要成分是尿素溶液，它是消除汽車尾氣中氮氧化物的一種還原劑，通過催化器的轉換將氮氧化物還原成無污染的氮氣和水蒸氣，尾氣排放標準。

車用尿素溶液基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成的氮氣和水，又使您的愛車規定的尾氣排放標準。

柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車尿素)，是SCR技術中須要用到的消耗品。

車用尿素溶液(AUS 32)是用其他任何添加物的工業純尿素和純水一起配制的溶液，國內外重型柴油機廠家大多數采用了SCR（選擇性催化還原）技術來滿足國IV機動車排放標準的要求。

SCR技術是在熱的尾氣中添加供汽車使用的車用尿素溶液（商品上稱AdBlue），尿素溶液在其后的SCR催化器中與氮氧化物反應，使其轉化成氮氣和水蒸氣。

尿素含量直接影響x的催化效率和尿素溶液的凝固點。在SCR還原系統中，尿素溶液的濃度是關鍵因素之一，過高或過低的濃度不不能x的轉化效率，反而會造成氨氣的滑失（由于過高的NH3/x比造成的氨氣漏失），形成二次污染物氨氣。

采用尿素溶液催化還原是控制柴油車尾氣排放行之的的技術手段。只有對尿素溶液規格和試驗方法標準加以嚴格規定，才能對柴油車尾氣的凈化效果，不合格的尿素溶液帶來新的污染，給城市大氣環境造成不利影響。

尿素濃度計是測量柴油機尿素液（AUS 32）濃度的產品。