NJ-8A鋼軌聲波探傷系統
圖片描述：四個小車輪是用于辦公室推到鋼軌這段路，用于移動方便。小車上面是八通道聲波探傷儀，探傷儀下面黃色的箱子是水箱，用于探頭和鋼軌的耦合。下面的二個白色輪是用于騎在鋼軌上，為了平穩的在鋼軌上滾動。：其中4個700、2個370和1個00探頭，由5個探頭支架攜帶，同時對軌頭兩側、軌頭中部、軌腰及軌底各探傷部位進行聲覆蓋掃查。另1個傷損校正探頭，由探傷人員手工攜帶，根據不同的傷損校正部位，調節儀器中的探傷工藝參數，可作700、370、00探頭的校正探傷，且不影響其它通道的探傷狀態。
NJ-8A型數字式鋼軌聲波探傷儀性能簡介
簡要技術說明：
NJ-8型數字式鋼軌聲波探傷儀，以八個單元的數字式控制與數據采集、信號處理、波形與數據顯示為，實現鋼軌的聲探傷過程。該儀器與的單片機、嵌入式工業控制微機聯合使用，由單片機控制八個通道的探傷工作，完成各通道的探傷功能。各通道的探傷信息通過A/D轉換電路轉換后送給嵌入式工控微機，由工控微機對探傷信息作二次分析、處理，在EL屏上顯示回波圖形，并通過U盤轉存探傷結果，在管理計算機上完成各種探傷后處理工作。
其主要技術性能指標如下：
1.探傷通道： 7個探傷通道；1個探傷校正通道；
2.波形顯示方式： 八通道界面顯示與單通道界面顯示共三種；
3.工作帶寬： 2MHz～5MHz；
4.衰減控制： 120dB；0.5dB/5dB步進；
5.衰減器： 每12dB的工作誤差不過&plun;1dB；
6.靈敏度余量： 00探頭≥36dB；370和700探頭≥40dB；
7.動態范圍： 抑制時2dB ~6dB； 抑制小時≥20dB；
8.距離幅度特性： 00探頭： △W1≤12dB、 △W2≤8dB ；
370探頭： △W3≤12dB、 △W4≤8dB；
700探頭： △W5≤12dB；
9.水平線性誤差： ≤1%；
10.垂直線性誤差： ≤6%；
11.阻塞范圍： 不大于20mm；
12.重復頻率： 每通道400Hz；
13.采樣頻率： ≥80MHz；
14.供電電池： 16.8V、11Ah鋰電池組；
15.待機時間： 連續工作≥8h；
16.工作環境溫度： -35℃～+40℃；
17.水箱容量： ≥20L
18.整機尺寸： 720㎜×300㎜×820㎜（長×寬×高）
19.整機重量： ≤26㎏
探傷儀新增功能及新特點：
1. B顯示探傷系統
新的NJ-8型數字式鋼軌聲波探傷儀新增加了 顯示探傷系統，在不影響常規探傷的情況下，利用數字技術，對鋼軌探傷采用顯示，用鋼軌剖面圖形式將鋼軌的傷損直接顯示在探傷儀屏幕上，并且對探傷工作的全過程用B顯示圖的形式保存在儀器內，通過U盤轉存保存。實現探傷結果的計算機評價和管理，增強了探傷人員復查判斷能力和探傷管理計算機化。
2.電路板機器自動焊接
采用大規模集成電路的電路板在焊接方面是數字設備比較容易產生故障點的環節，探傷儀采用鋼模-機器自動焊接技術，焊接質量好，的儀器的性，降低儀器的故障率。
3.新型機體結構
采用新型機體結構，使儀器的機頭更輕，水性能更好，更換器件及維修更方便。
4.采用讀卡方式的存儲器
采用新型讀卡技術，使用工業級CF卡存儲器作為主存儲器，轉存數據使用U盤或SD卡，升級軟件要使用讀卡器更換CF卡內的加密程序即可，硬件、軟件升級維護更方便。
探傷儀主要功能特性：
1.1全數字技術
數字式鋼軌聲波探傷儀與單片機和PC / 104嵌入式工控微機聯合使用，以數據采集、信號處理與數字化控制、波形及數據顯示為，實現了探傷作業的計算機控制、探傷數據的計算機處理、探傷結果的計算機評價和管理。
1.2屏幕實時讀數
可在屏幕上實時讀出傷損回波的水平位置與深度距離、實時讀出傷損回波的幅值（%）大小。
1.3三大類數據記錄、儲存、輸出和恢復
可對探傷工藝、探傷波形與探傷條件三大類數據進行記錄、儲存、
輸出和恢復。且這三大類數據不能在本機屏幕上進行恢復回放，還能在遠程計算機屏幕上真實地重現。
1.4固化多種探傷工藝
儀器內固化了43㎏/m、50㎏/m、60㎏/m、75㎏/m鋼軌3套（人工試塊、對比試塊、線路鋼軌）共12組探傷工藝，探傷人員不需要調節儀器，直接點擊菜單選擇探傷作業項目即可進入探傷作業狀態。通過調節儀器中的探傷工藝參數，還可建立多種規格鋼軌的探傷工藝，以便適應多種軌型的探傷作業。
1.5八個探傷通道
儀器具有8個的數控發射與數控接收通道，可攜帶8個雙晶探頭同時工作：其中4個700、2個370和1個00探頭，由5個探頭支架攜帶，同時對軌頭兩側、軌頭中部、軌腰及軌底各探傷部位進行聲覆蓋掃查。另1個傷損校正探頭，由探傷人員手工攜帶，根據不同的傷損校正部位，調節儀器中的探傷工藝參數，可作700、370、00探頭的校正探傷，且不影響其它通道的探傷狀態。
1.6八窗口與單窗口顯示界面
儀器可同時觀察8個通道的回波圖形，也可觀察單個通道的回波圖形。8個通道的顯示界面與單個通道的顯示界面，由熱鍵啟動、切換。行進掃查時，觀察8個通道的顯示界面，回波一覽無余；駐足分析或判定傷損時，切換單個通道的顯示界面，被放大的單個通道的回波圖形，有助于對傷損進行正確無誤的分析與判定。
1.7 U盤轉存探傷結果
可通過移動儲存器（U盤）將儀器數據庫中的探傷工藝、探傷波形、探傷條件三大類數據轉存到遠程計算機中進行顯示、綜合分析處理和打印輸出探傷，便于實現探傷作業的計算機信息管理。
1.8波形分析閘門
儀器八個通道均設有一波形分析閘門，在不影響已經設置好的探傷工作狀態下，利用該閘門可對探傷過程中出現的可疑回波進行水平位置和深度距離的定位分析，以及幅值（%）大小的讀數。
1.9對傷損路段進行定位
無論哪個通道發現傷損回波，均可輸入傷損所在鋼軌線路上的里程公里和里程米，對發生傷損路段的地理位置進行定位（到米），以便對傷損鋼軌作事后復查與處理提供客觀依據。
1.10遠距離增益補償
儀器的每個通道都設置了距離增益的dB補償，不加強了遠聲程傷損的檢出能力，也使不同聲程的探傷均能得到的效果。
1.11大屏幕、高亮度的真彩色平板顯示器
大屏幕、高亮度真彩色顯示器，具震、快速響應、實時、清晰、穩定顯示波形的特點，陽光下無須背光，分色顯示波形更加醒目，可大大減輕探傷人員用眼的疲勞度。
1.12大于8小時連續作業時間
鋰離子動力電池組供電，外場連續工作時間≥8個小時。
1.13強數據后處理能力
可由圖形界面自動生成探傷，并按制定的格式打印輸出。
1.14強干擾能力
儀器在電氣化線路或在電視塔、電臺附近作業時，工作狀態穩定良好，無電磁干擾現象。
1.15探傷作業管理系統（B顯示自動記錄系統）
利用編碼器定位技術，通過一系列管理軟件，來實現實時、自動記錄探傷作業的出現異常回波路段，管理者可通過計算機實現對探傷作業的管理和監控。
