公司概述；
寧波弗蘭特液壓機(jī)械有限公司是液壓產(chǎn)品的制造商
我們的目標(biāo)是：您的滿意是我們的追求，您的輝煌是我們的成功。
公司不斷更新經(jīng)營(yíng)理念，加強(qiáng)企業(yè)管理.公司設(shè)備主要包括液壓機(jī)、液壓升降臺(tái)、液壓手推車、液壓試驗(yàn)臺(tái)、油缸及液壓站、板材開卷校平剪切設(shè)備、板材自動(dòng)焊、扣管機(jī)等。公司堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，質(zhì)量為根本，服務(wù)為宗旨”的經(jīng)營(yíng)策略，籍以優(yōu)良的區(qū)域優(yōu)勢(shì)、完善的產(chǎn)品質(zhì)量和開發(fā)體系、不斷滿足國(guó)內(nèi)外客戶的需求。
MS液壓馬達(dá)的扭矩M決定因素；
1.工作p
不可液壓馬達(dá)的輸出扭矩M
而且還可在功率不變的前提下，使液壓元件和和管路的尺寸相應(yīng)減小
但是也受到強(qiáng)度與密封等的條件限制，并給管理工作帶來不利的影響
2. 液壓馬達(dá)的容積
亦即液壓馬達(dá)的每轉(zhuǎn)排量q，
可在工作不變的情況下扭矩，而轉(zhuǎn)速則相應(yīng)較低，從而構(gòu)成低速大扭矩液壓馬達(dá)
一般認(rèn)為額定轉(zhuǎn)速低于500r／min即屬于低速馬達(dá)
高于500的屬于馬達(dá)
后者用于船舶甲板機(jī)械往往需要增加機(jī)械減速機(jī)構(gòu)
常用的低速大扭矩液壓馬達(dá)，主要有徑向柱塞式和葉片式等
徑向柱塞式密封性好，有利于P，在結(jié)構(gòu)上也便于q值
葉片式雖也可借q的方法來扭矩，但密封性不如柱塞式，故多用于中、低壓場(chǎng)合。
MS系列馬達(dá)特點(diǎn)：
1、馬達(dá)規(guī)格覆蓋各應(yīng)用領(lǐng)域，排量范圍從0.2 L/r至15L/r。
2、模塊化概念，適應(yīng)多種應(yīng)用場(chǎng)合。
3、配置結(jié)構(gòu)不重復(fù)，各馬達(dá)模塊自由組合。
4、性能高，包括起動(dòng)扭矩大，機(jī)械、容積效率高，噪音低，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。
5、靜液壓動(dòng)力制動(dòng)，馬達(dá)設(shè)計(jì)固有特點(diǎn)。
6、整體尺寸小，機(jī)器設(shè)計(jì)布置靈活。
7、低速性能好。
MS MSE MK系列結(jié)構(gòu)；
曲線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)大扭矩液壓馬達(dá)及易損配件, 定子, 波浪圈 轉(zhuǎn)子, 缸體 ,轉(zhuǎn)子總成 ,缸體柱塞 ,滾珠 ,活塞, 配流軸, 配流器等
MS MSE MK系列波克蘭液壓馬達(dá)，不結(jié)構(gòu)緊湊，功率比大，低速穩(wěn)定。可根據(jù)用戶的使用配置多種 安裝連接形式。
MS,MSE,MK型號(hào)分類；
MS02 MS05 MS08 MS11 MS18 MS25 MS35 MS50
MSE02，MSE05，MSE08，MSE11，MSE25，MSE35，MSE50
煤礦可使用液壓液體；
內(nèi)曲線滾柱液壓馬達(dá)體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，輸出扭矩大，安裝方便，直接與行走輪轂或傳動(dòng)軸連接。介質(zhì)為 乳化液 水乙二醇的低速大扭矩液壓馬達(dá)，經(jīng)過公司深入研究 市場(chǎng)驗(yàn)證，已經(jīng)取得大成功。
乳化液 水乙二醇為介質(zhì)的液壓馬達(dá)工作壓力和額定壓力：
馬達(dá)入口油液的實(shí)際壓力稱為馬達(dá)的工作壓力，馬達(dá)入口壓力和出口壓力的差值稱為馬達(dá)的工作壓美。在馬達(dá)出口直接接油箱的情況下，為便于定性分析問題，通常近似認(rèn)為馬達(dá)的工作壓力等于工作壓差。
馬達(dá)在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力稱為馬達(dá)的額定壓力。馬達(dá)的額定壓力亦受泄漏和件強(qiáng)度的制約，過此值時(shí)就會(huì)過載。
乳化液 水乙二醇介質(zhì)液壓馬達(dá) 的流量和排量
馬達(dá)入口處的流量稱為馬達(dá)的實(shí)際流量。馬達(dá)密封胺容積變化所需要的流量稱為馬達(dá)的理論流量。實(shí)際流量和理論流量之美即為馬達(dá)的泄漏量。
馬達(dá)軸每轉(zhuǎn)一周，由其密封容胺體積變化而排出的液體體積稱為馬達(dá)的排量
MS.MSE,MK系列煤礦掘進(jìn)機(jī)實(shí)用案列；
三一重工掘進(jìn)機(jī)用波克蘭馬達(dá)
1.MSE08-2-121-A08
2.MSE05-2-113-R05
3.MS05-1-113-R05
4.MS18-2-111-R18
5.MSE11-2-111-R11
北方交通重工掘進(jìn)機(jī)用波克蘭馬達(dá)
1.MSE05-2-113-R05
2.MS08-2-115-A08
3.MSE11-2-111-R11
MSE,MS,MK系列路面機(jī)械使用；
洛建、寶馬、戴納派克，悍馬、英格索蘭全液壓壓路機(jī)用的行走馬達(dá)，有ms、mse系列。長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子總成、定子、配油盤等配件，型號(hào)有ms18-2-g11-g12-1410-000，同時(shí)還現(xiàn)貨 供應(yīng)ms25/ms35/ms50 系列壓路機(jī)行走馬達(dá)。質(zhì)量，性能，先同行業(yè)中處于
產(chǎn)品說明；
原裝法國(guó)，含稅單價(jià)，開17％增值稅，上海物流平臺(tái)發(fā)貨，到岸價(jià)。慎重提醒：目前配件市場(chǎng)上關(guān)于法國(guó)波克蘭馬達(dá)已經(jīng)出現(xiàn)二手翻修、國(guó)產(chǎn)替代產(chǎn)品，中國(guó)代表處已在調(diào)查，提醒客戶不要貪圖便宜，以免上當(dāng)受騙，質(zhì)量無法得到。請(qǐng)從渠道進(jìn)貨。
轉(zhuǎn)速變慢扭矩達(dá)不到故障分析：
在調(diào)試包含油液壓馬達(dá)的液壓系統(tǒng)時(shí)，若遇到液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢或不穩(wěn)定的現(xiàn)象，這和系統(tǒng)構(gòu)成有關(guān)，原因也不盡同。在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，遇到這種情況，除了檢查溢流閥的毛病外，還要檢查有關(guān)的單向閥是否漏油。又如在裝有平衡閥和常閉式制動(dòng)器起重回路中，遇到負(fù)荷下降出現(xiàn)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象時(shí)，就應(yīng)檢查、調(diào)節(jié)平衡閥的開啟壓力的和制動(dòng)回路中的單向節(jié)流閥，使它們和負(fù)荷相匹配。
售后服務(wù)：
1.自出廠之日起一年內(nèi)，屬于馬達(dá)自身質(zhì)量而引起的質(zhì)量問題，我司實(shí)行“三包”但不承擔(dān)連帶賠償責(zé)任；
2.對(duì)三包期內(nèi)的產(chǎn)品的服務(wù)是：省內(nèi)24 小時(shí)服務(wù)，省外72 小時(shí)服務(wù)；
3.對(duì)過三包期的產(chǎn)品及三包期內(nèi)由于用戶使用不當(dāng)而損壞、自行拆裝的產(chǎn)品等，我司提供有償服務(wù)，產(chǎn)品維修，但要酌情收取維修費(fèi)及件費(fèi)用。
