- 企業(yè)類型:貿(mào)易商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:-
- 工作壓力:1
- 應(yīng)用:-
回轉(zhuǎn)夾緊氣缸亞德客SAI100X25特點(diǎn)
杠桿式滾輪結(jié)構(gòu)阻擋氣缸配有自鎖裝置,可防止搖臂回彈對被阻擋物體的回推;
多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用; .
帶方形感應(yīng)開關(guān)安裝溝槽,配套感應(yīng)開關(guān)型號: DS1G、CS1G無需安裝附件,方便靈活
帶有圓形感應(yīng)開關(guān)安裝溝槽,配套感應(yīng)開關(guān)型號: DS1H, 無需安裝附件,方便靈活
三面固定安裝:側(cè)面與底面均附安裝孔,方便不同條件下安裝使用
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40μ ml以上濾芯過源后方可使用:
因氣缸前蓋及活塞均較短,- -般行程不可選擇太大:
回轉(zhuǎn)夾緊氣缸亞德客SAI100X25特點(diǎn)


回轉(zhuǎn)夾緊氣缸亞德客SAI100X25特點(diǎn)
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
選擇耐高溫密封材料,可氣缸在150°C條件下正常工作。
可選配感應(yīng)磁石,安裝傳感器方便靈活;
活塞桿在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)位置的定位;
進(jìn)行一對一控制,無需再另外安裝控制閥; .
安裝高度固定,有多種桿端形式可選,選用油壓緩沖器的阻擋氣缸,緩沖效果更好;
1.適合焊接車間使用,活塞桿采用QPQ處理,表面防焊渣高于鑄硬鉻處理的活塞桿
2.前蓋帶不銹鋼刮圈,堅(jiān)固耐用,抵抗灰塵及飛濺的焊渣對氣缸帶來的傷害
3.本體安裝尺寸及安裝方式與ACQ系列相同。可借用ACQ的安裝附件
回轉(zhuǎn)夾緊氣缸亞德客SAI100X25特點(diǎn)






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