詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：-
- 工作壓力：-
- 應(yīng)用：-
亞德客薄型氣缸ACQ32X125SB本體材質(zhì)
在招鎖側(cè)，請(qǐng)務(wù)必使用到氣缸行程終端:氣m的活塞若末到達(dá)行程終端，鎖定可能會(huì)不起作用或鎖定無(wú)法解除。
加大的夾爪在本體內(nèi)的接觸面積，減小晃動(dòng)，提高夾持精度;
作動(dòng)方式為活塞桿推出時(shí)夾緊,縮回時(shí)張開，夾緊力比張開力大20% ~30% ;
本體可從四個(gè)方向固定，安裝使用簡(jiǎn)便;
眾所周知，相比電動(dòng)執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中最多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。
亞德客薄型氣缸ACQ32X125SB本體材質(zhì)
亞德客薄型氣缸ACQ32X125SB本體材質(zhì)
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。
具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，能承受-定的側(cè)向負(fù)載;
固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載;
兩根專用軸承鋼制作的導(dǎo)桿，用直線軸承或青銅軸承導(dǎo)向，具有高的抗扭轉(zhuǎn)及抗側(cè)向載荷能力;
*注:鋼珠直線軸承:適用于氣缸作推舉動(dòng)作，或要求高承載能力的場(chǎng)合,特別適用于要求低磨擦運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合;
青銅滑動(dòng)軸承:適用于氣缸作制動(dòng)等耐徑向負(fù)荷動(dòng)作的場(chǎng)合,較-般之制動(dòng)缸相較提升2倍以上耐橫向沖動(dòng)，且具有更大的扭轉(zhuǎn)剛度。
驅(qū)動(dòng)單元與導(dǎo)向單元設(shè)計(jì)在同一本體內(nèi)，不需額外的附件，空間需求，且進(jìn)氣接口可選擇，安裝更方便;
亞德客薄型氣缸ACQ32X125SB本體材質(zhì)
