- 企業類型:貿易商
- 新舊程度:全新
- 原產地:-
- 端孔尺寸:-
- 應用:-
前后蓋帶固定式防撞墊,可減少氣缸的換向沖擊;
多種后蓋型式,使氣缸安裝更方便;
缸體周邊帶有磁感應開關槽,安裝感應開關方便;
缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚龕無可爭辯,緊湊可靠;
缸體內徑流壓處理后再作硬質氧化處理,耐磨、耐久性好;
活塞密封采用異型雙向密封結構,尺寸緊湊,有儲油功能;
緊湊型結構,能有效節省安裝空間;
缸體周邊帶有磁感應開關槽,安裝感應開關應該做到
多種規格安裝附件可供選擇
保證耐壓力 1.5mpa(213psi)
工作溫度℃ -5~70
使用速度范圍
mm/s 復動型 30-500 30-350 30-250
單動型 100-500 -
緩沖型式 防撞墊
銷售AIRTAC帶鎖氣缸SE-80-80-S


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接管口徑 M5*0.8 PT1/8 PT1/4 PT3/8
多種規格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用。
氣缸缸體與前后蓋螺紋連接,強度好,維修方便;
缸體內徑精加工后再做硬質氧化處理,耐磨耐久性好;
缸徑: 32 40 50
臺灣亞德客原裝產品
內徑mm 32 40 50
作動方式 復動型
單動押出型,單動引入型 -
工作介質 空氣(經40μm濾網過濾)
使用壓力范圍mm/s 復動型 0.1-0.9Mpa(14-128psi)
單動型 0.2-0.9Mpa(28-128psi) -
銷售AIRTAC帶鎖氣缸SE-80-80-S
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。
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