一、概 述
SG-850型 混合動力汽車綜合測試儀，是淄博賽格電子有限公司自主開發研制的以ARM新CORTEX內核32位單片機為的智能化測試儀器，配合 uCOS II實時多任務操作系統，用以對各種機動車以及混合動力汽車、電動汽車的動力性能、性能、操縱性能、經濟性能等的測試。
系統采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示多項測試數據、曲線，清晰直觀。測試項目采用菜單式操作，簡單易用。傳感器系數以及測試參數等系統自動存儲，掉電不丟失，無需重復輸入。整機設計合人機工程學，便于操控，是汽車制造行業、汽車維修行業、汽車檢測、科研部門以及農機檢測部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學儀器。
系統內置U接口和SD存儲卡接口，測試數據以文件形式存儲在SD卡上，實現了數據的不限量存儲。用戶利用系統機或筆記本電腦可以方便地對該數據進行二次分析處理。
系統還標配兩路RS232接口，并內置微型打印機，可以方便地將測試數據和測試曲線打印出來。
本系統可選配多種油耗傳感器，配合電噴油耗傳感器測試更加。
本系統速度小分辨率為0.01 km/h。可選配非接觸光電傳感器或GPS速度傳感器。
二、 主要測試項目
1、滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間
2、制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、協調時間、減速度、平均減速度、MFDD（充分發出的平均減速度）、制動踏板力。三種測試模式可選：踏板開關觸發、速度觸發、踏板力觸發。
3、車速試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速、車速、車速。八種測試模式可選：兩種開始條件，四種結束條件自由組合多種測試模式。
4、加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔操作開始和結束時的速度、距離、時間。四種測試模式可選，可進行百公里車速加速、百米加速、直接檔加速、換檔加速等試驗。
5、道路試驗：連續記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離等參數，用于道路交通科研部門，進行道路交通研究。
6、油耗試驗：試驗距離、試驗時間、平均速度、小時耗油量、百公里油耗，多種測試模式可選。
7、電耗試驗：連續記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離以及電流電壓信號、放/充電電量等參數，用于混合動力汽車、純電動汽車電耗測試。
三、技術性能指標
？ 系統功耗：小于3W（靜態功耗1W）
？ 內置電源：DC9.6v （1.2v 800mAH鎳氫電池 8節）
？ 外接電源：DC12V
？ 外形尺寸：330 X 220 X 75 mm
？ 重 量：1.2 kg(包括內置電池)
？ 使用溫度：-20℃～45℃
？ 環境濕度：30%～80%
四、測量范圍及
1、速度： 0～500.0 km/h 分辨率：0.01 km/h ：0.5%
2、距離： 0～999999.999 m 分辨率：1 mm ：0.2%
3、時間： 0～99999.999 s 分辨率：1 ms ：0.1%
4、減速度： 0～14.9 m/s2 分辨率：0.01 m/ s2 ：1%
5、MFDD： 0～9.999 m/s2 分辨率：0.001 m/ s2 ：1%
6、踏板力： 0～999 N 分辨率：1 N ：1%
7、百公里油耗：0～999.999 l/100km 分辨率：0.001 l/100km ：2%
8、小時油耗：0～999.999 l/h 分辨率：0.001 l/h ：2%
9、電壓：0～300 V（由傳感器決定） 分辨率：0.1 V ：0.5％
10、電流：0～500 A（由傳感器決定） 分辨率：0.1 A ：0.5％
五、基本配置
1、測試主機（標配U接口、SD存儲卡） 1臺
2、非接觸速度傳感器（光電或GPS） 1只
3、制動踏板開關 1只
4、電壓、電流傳感器 1只
5、油耗/電噴油耗傳感器 1只/臺
六、選配件
1、選配踏板力傳感器
SG-850型 混合動力汽車綜合測試儀，是淄博賽格電子有限公司自主開發研制的以ARM新CORTEX內核32位單片機為的智能化測試儀器，配合 uCOS II實時多任務操作系統，用以對各種機動車以及混合動力汽車、電動汽車的動力性能、性能、操縱性能、經濟性能等的測試。
系統采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示多項測試數據、曲線，清晰直觀。測試項目采用菜單式操作，簡單易用。傳感器系數以及測試參數等系統自動存儲，掉電不丟失，無需重復輸入。整機設計合人機工程學，便于操控，是汽車制造行業、汽車維修行業、汽車檢測、科研部門以及農機檢測部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學儀器。
系統內置U接口和SD存儲卡接口，測試數據以文件形式存儲在SD卡上，實現了數據的不限量存儲。用戶利用系統機或筆記本電腦可以方便地對該數據進行二次分析處理。
系統還標配兩路RS232接口，并內置微型打印機，可以方便地將測試數據和測試曲線打印出來。
本系統可選配多種油耗傳感器，配合電噴油耗傳感器測試更加。
本系統速度小分辨率為0.01 km/h。可選配非接觸光電傳感器或GPS速度傳感器。
二、 主要測試項目
1、滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間
2、制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、協調時間、減速度、平均減速度、MFDD（充分發出的平均減速度）、制動踏板力。三種測試模式可選：踏板開關觸發、速度觸發、踏板力觸發。
3、車速試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速、車速、車速。八種測試模式可選：兩種開始條件，四種結束條件自由組合多種測試模式。
4、加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔操作開始和結束時的速度、距離、時間。四種測試模式可選，可進行百公里車速加速、百米加速、直接檔加速、換檔加速等試驗。
5、道路試驗：連續記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離等參數，用于道路交通科研部門，進行道路交通研究。
6、油耗試驗：試驗距離、試驗時間、平均速度、小時耗油量、百公里油耗，多種測試模式可選。
7、電耗試驗：連續記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離以及電流電壓信號、放/充電電量等參數，用于混合動力汽車、純電動汽車電耗測試。
三、技術性能指標
？ 系統功耗：小于3W（靜態功耗1W）
？ 內置電源：DC9.6v （1.2v 800mAH鎳氫電池 8節）
？ 外接電源：DC12V
？ 外形尺寸：330 X 220 X 75 mm
？ 重 量：1.2 kg(包括內置電池)
？ 使用溫度：-20℃～45℃
？ 環境濕度：30%～80%
四、測量范圍及
1、速度： 0～500.0 km/h 分辨率：0.01 km/h ：0.5%
2、距離： 0～999999.999 m 分辨率：1 mm ：0.2%
3、時間： 0～99999.999 s 分辨率：1 ms ：0.1%
4、減速度： 0～14.9 m/s2 分辨率：0.01 m/ s2 ：1%
5、MFDD： 0～9.999 m/s2 分辨率：0.001 m/ s2 ：1%
6、踏板力： 0～999 N 分辨率：1 N ：1%
7、百公里油耗：0～999.999 l/100km 分辨率：0.001 l/100km ：2%
8、小時油耗：0～999.999 l/h 分辨率：0.001 l/h ：2%
9、電壓：0～300 V（由傳感器決定） 分辨率：0.1 V ：0.5％
10、電流：0～500 A（由傳感器決定） 分辨率：0.1 A ：0.5％
五、基本配置
1、測試主機（標配U接口、SD存儲卡） 1臺
2、非接觸速度傳感器（光電或GPS） 1只
3、制動踏板開關 1只
4、電壓、電流傳感器 1只
5、油耗/電噴油耗傳感器 1只/臺
六、選配件
1、選配踏板力傳感器
