應用范圍
汽車在行駛中，由于車架、車軸、轉向機構的變形與磨損，導致車輪定位機構失準。轉向車輪在向前滾動的同時，將會產生橫向滑移現象，即車輪側滑。車輪側滑量過的范圍就會造成滾動阻力增加、行駛方向失穩、輪胎磨損、油耗增加、影響汽車的使用性和經濟性。因此對汽車的側滑檢驗是不可少的。
CACH6型汽車側滑檢驗臺嚴格按照GB11798.1-2001“機動車檢測設備雙滑式側滑試驗臺檢定技術條件”的要求生產。該設備已取得了技術監控部門的計量。該設備采用高位移傳感器，機械上采用雙板連動機構，穩定，高。
主要技術參數
項 目
單 位
參 數值
允許軸荷
k 1500×2 3000×2 5000×2
滑板行程 mm -5—＋5
滑板動作力（移動0。1mm）N ≤50
滑板動作力（移動3mm）N ≤80
測量范圍 m／km
-10—＋10
示值誤差 m／km 0.2
電 源 V DC12V
檢測臺外形尺寸 mm 800×500 920X500 920X500
汽車在行駛中，由于車架、車軸、轉向機構的變形與磨損，導致車輪定位機構失準。轉向車輪在向前滾動的同時，將會產生橫向滑移現象，即車輪側滑。車輪側滑量過的范圍就會造成滾動阻力增加、行駛方向失穩、輪胎磨損、油耗增加、影響汽車的使用性和經濟性。因此對汽車的側滑檢驗是不可少的。
CACH6型汽車側滑檢驗臺嚴格按照GB11798.1-2001“機動車檢測設備雙滑式側滑試驗臺檢定技術條件”的要求生產。該設備已取得了技術監控部門的計量。該設備采用高位移傳感器，機械上采用雙板連動機構，穩定，高。
主要技術參數
項 目
單 位
參 數值
允許軸荷
k 1500×2 3000×2 5000×2
滑板行程 mm -5—＋5
滑板動作力（移動0。1mm）N ≤50
滑板動作力（移動3mm）N ≤80
測量范圍 m／km
-10—＋10
示值誤差 m／km 0.2
電 源 V DC12V
檢測臺外形尺寸 mm 800×500 920X500 920X500
