1.產(chǎn)品概述
目前，對(duì)于以架空出線為主的變電站，在改為小電阻接地系統(tǒng)后，產(chǎn)生跳閘次數(shù)過多的情況。原因在于架空線路的瞬時(shí)故障較多，而且部分瞬時(shí)故障并不能經(jīng)重合閘后分辨，曾經(jīng)出現(xiàn)重合不成后，再強(qiáng)送成功的例子。以上情況在臺(tái)風(fēng)季節(jié)尤其明顯。對(duì)于以電纜出線為主的變電站上述情況也不能，尤其如該站專線用戶較多，用戶端由于管理水平和技術(shù)水平較電業(yè)部門低，產(chǎn)生瞬時(shí)接地（或不明原因接地）的情況較多，也有可能使跳閘次數(shù)增多的情況。
鑒于上述情況，我公司研制開發(fā)了HDDK-I型變壓器中性點(diǎn)接地電阻智能測(cè)控裝置，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，中性點(diǎn)接地電阻智能測(cè)控裝置可使接地電阻投入，避免了因瞬時(shí)接地造成的停電事故。
2.產(chǎn)品特點(diǎn)
●時(shí)間可設(shè)定：0～10s.
●具有自動(dòng)測(cè)量序電壓的功能。
●具有自動(dòng)判斷并記錄瞬時(shí)接地次數(shù)的功能。
●具有RS485通訊功能。
●裝置可單獨(dú)加裝在變壓器中性點(diǎn)和接地電阻柜的之間，也可安裝在電阻柜內(nèi)。
目前，對(duì)于以架空出線為主的變電站，在改為小電阻接地系統(tǒng)后，產(chǎn)生跳閘次數(shù)過多的情況。原因在于架空線路的瞬時(shí)故障較多，而且部分瞬時(shí)故障并不能經(jīng)重合閘后分辨，曾經(jīng)出現(xiàn)重合不成后，再強(qiáng)送成功的例子。以上情況在臺(tái)風(fēng)季節(jié)尤其明顯。對(duì)于以電纜出線為主的變電站上述情況也不能，尤其如該站專線用戶較多，用戶端由于管理水平和技術(shù)水平較電業(yè)部門低，產(chǎn)生瞬時(shí)接地（或不明原因接地）的情況較多，也有可能使跳閘次數(shù)增多的情況。
鑒于上述情況，我公司研制開發(fā)了HDDK-I型變壓器中性點(diǎn)接地電阻智能測(cè)控裝置，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，中性點(diǎn)接地電阻智能測(cè)控裝置可使接地電阻投入，避免了因瞬時(shí)接地造成的停電事故。
2.產(chǎn)品特點(diǎn)
●時(shí)間可設(shè)定：0～10s.
●具有自動(dòng)測(cè)量序電壓的功能。
●具有自動(dòng)判斷并記錄瞬時(shí)接地次數(shù)的功能。
●具有RS485通訊功能。
●裝置可單獨(dú)加裝在變壓器中性點(diǎn)和接地電阻柜的之間，也可安裝在電阻柜內(nèi)。
