特種車信息化系統(tǒng)（Special Tanker Information System.以下簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱STIS），安裝在特種運(yùn)輸車上，是專門為了解決特種車輛在運(yùn)輸過(guò)程中的、盜等而研制的。
　　
　　一、系統(tǒng)功能
　　該系統(tǒng)集測(cè)量、控制、、通信各項(xiàng)技術(shù)于一體，對(duì)特種車實(shí)施的信息化管理。
　　1、監(jiān)測(cè)車輛的胎壓、胎溫；
　　2、監(jiān)測(cè)車輛的位置、速度、加速度等；
　　3、監(jiān)測(cè)油罐車的液位（粉粒罐車的物位等）；
　　4、監(jiān)測(cè)車輛的健康情況；
　　5、視頻方式車上各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，以被盜；
　　6、能夠24小時(shí)不間斷的檢測(cè)車輛和車載物體的，被盜；
　　7、具有實(shí)時(shí)導(dǎo)航和倒車后視功能；
　　8、具有速、野蠻駕駛、車輛被盜、物資被盜的實(shí)施報(bào)警功能；
　　9、具有行車記錄儀的功能，實(shí)時(shí)不間斷的記錄各類數(shù)字和視頻信息，便于事后重放；
　　10、具有實(shí)時(shí)與指揮控制中心通信的功能；
　　11、具有完善的自檢能力；
　　12、指揮中心可以對(duì)車輛信息接收、記錄、處理、顯示、監(jiān)測(cè)，以及指揮和調(diào)度。
　　
　　二、主要組成
　　特種車信息化系統(tǒng)由兩部分組成，其工作過(guò)程如圖1所示。即車載終端、指揮調(diào)度中心（自檢設(shè)備備選）。
　　車載終端安裝在特種車上；指揮調(diào)度中心建設(shè)在某個(gè)具有管理職能的部門附近，以便管理；自檢設(shè)備配備給生產(chǎn)廠家和檢測(cè)部門，用作生產(chǎn)和定期檢測(cè)時(shí)使用。
　　
　　安裝在特種車上的車載終端設(shè)備，將檢測(cè)到的信息進(jìn)行存儲(chǔ)，并以SMS／GPRS公共網(wǎng)的方式傳遞到指揮調(diào)度中心，中心實(shí)施存儲(chǔ)、顯示、指揮和調(diào)度。
　?。ㄒ唬┸囕d終端
　　車載終端設(shè)備主要由如下六大部分組成。參見圖2所示。
　　
　　圖2：油罐車車載終端示意圖
　　1、監(jiān)測(cè)單元
　　1）GPS（時(shí)間、定位、測(cè)速）單元；
　　2）加速度與傾斜測(cè)量單元；
　　3）溫度檢測(cè)單元；
　　4）物位測(cè)量單元；
　　5）開關(guān)狀態(tài)檢測(cè)單元；
　　6）形變點(diǎn)監(jiān)測(cè)單元；
　　7）胎壓胎溫檢測(cè)系統(tǒng)TPMS；
　　8）視頻實(shí)況檢測(cè)單元。
　　
　　2、控制單元
　　1）溫度控制單元；
　　2）壓力控制單元；
　　3）物位控制單元；
　　4）閥門開啟控制單元；
　　5）總電源開關(guān)與充放電控制；
　　6）硬盤錄像機(jī)電源控制；
　　7）報(bào)警、處理單元。
　　
　　3、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元
　　1）視頻圖像硬盤存儲(chǔ)；
　　2）Flash；
　　3）SD卡。
　　
　　4、通信單元
　　1）GPS接收；
　　2）GPRS 通信；
　　3）SMS 通信。
　　
　　5、終端管理單元
　　1）電源管理；
　　2）自檢處理；
　　3）總線管理；
　　4）監(jiān)測(cè)單元數(shù)據(jù)處理；
　　5）命令響應(yīng)處理；
　　6）報(bào)警機(jī)制、優(yōu)先級(jí)管理；
　　7）存儲(chǔ)管理；
　　8）通信管理。
　　
　　6、顯示控制單元
　　1）GPS導(dǎo)航與倒車?yán)走_(dá)；
　　2）監(jiān)控信息查詢；
　　3）通信命令顯示；
　　4）控制操作。
　　
　　五、應(yīng)用場(chǎng)合
　　SL-STIS100A廣泛應(yīng)用于化工產(chǎn)品液體運(yùn)輸罐車、粉粒料運(yùn)輸罐車、物流箱罐車、礦山和港口工程車、消車、救護(hù)車、銀行運(yùn)鈔車、警用押運(yùn)車以及部隊(duì)用特種裝備運(yùn)輸車等。適合車隊(duì)對(duì)車輛綜合調(diào)度管理，本系統(tǒng)經(jīng)裁減也可用于公交客車、110巡邏車等。
　　
　　六、定制
　　對(duì)系統(tǒng)做適當(dāng)?shù)脑黾印⒉脺p，可滿足不同用戶的需要?？蛻羧缬幸罂啥ㄗ觥?