S9.S11變壓器及變壓器油箱,-供S9.S11M系列變壓器,S11-M系列變壓器, 新S9系列三相油浸變壓器引進(jìn)了沈陽變壓器研究所的新技術(shù)，空載負(fù)載損耗低，耐雷電沖擊，短路能力強(qiáng)，效果明顯，社會經(jīng)濟(jì)效益顯著，是目前兩網(wǎng)改造的理想選擇。 S11-M系列全密封油浸配電變壓器，采用全充油密封型、無儲油柜，變壓器由于溫度和負(fù)載的變化引起油體積變化，完會由變壓器油箱的彈性予以調(diào)解，其空載損耗比S9低30%，耐雷電沖擊短路能力強(qiáng)，效果更為明顯，并降低了變壓器的外型尺寸，是目前國內(nèi)新型的產(chǎn)品。 結(jié)構(gòu)特點 1.箱式變的基本結(jié)構(gòu)分為“目”字形和“品”字形。“目”字形結(jié)構(gòu)高壓室較寬，能實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)供電或雙電源供電接線方案；“品”字形結(jié)構(gòu)低壓室較寬，可放置5～６臺低壓柜，有6～12回電纜出線。根據(jù)用戶要求，箱式變可設(shè)置內(nèi)操作走廊。 2.箱體骨架采用槽鋼和角鋼焊接而成，具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。箱體外殼材料采用2mm厚鋁合金板，有好的腐能力，經(jīng)噴漆著色可與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。 3.有良好的隔熱通風(fēng)措施。箱體四周設(shè)有上下可通風(fēng)的風(fēng)道，風(fēng)道還兼作加強(qiáng)筋，箱體項蓋在夾層中設(shè)有30～50mm厚的新型阻燃材料制成的隔熱層，能地太陽光輻射。在變壓器室底部裝有自動控制的軸流風(fēng)機(jī)，門的上部設(shè)“A”字形通風(fēng)窗，可在高溫季節(jié)變壓器能滿載運(yùn)行。 4.箱體外門鎖，采用雨、堵、銹、盜的門鎖，外門打開后可定位在開門位置。 5.外門框上加裝了的橡皮嵌條，箱頂四周設(shè)有的雨檐，底部電纜進(jìn)出線口加裝了寶塔形橡皮圈，能地雨水、灰塵、小動物，電氣設(shè)備運(yùn)行。 6.變壓器室可設(shè)置軌道及變壓器小車，方便變壓器安裝、更換。 7.箱式變高壓部分選用高壓真空開關(guān)柜或負(fù)荷開關(guān)環(huán)網(wǎng)柜，操作簡便，性高。 8.變壓器室設(shè)二道門，內(nèi)網(wǎng)門采用開啟式，金屬網(wǎng)經(jīng)鍍鋅處理，網(wǎng)孔直徑=8mm，巡視人員的人身。 9.高壓進(jìn)線方案分為電纜，架空進(jìn)線兩種，低壓出線一般為電纜出線。 10.箱體采用下起方式，起平穩(wěn)、。 11.簡易型箱式變的變壓器部分外露，高、低壓接線柱封閉，低壓部分可根據(jù)用戶需要設(shè)2-4回出線。 35kV級SZ9系列雙繞組有載調(diào)壓器與SZ8系列產(chǎn)品相比，性能更加，效果更好，因此被廣泛應(yīng)用于鐵路及農(nóng)村建設(shè)改造。