- 企業(yè)類型:貿(mào)易商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:-
- 工作壓力:-
- 流量:-
無桿氣缸AIRTAC結(jié)構(gòu)圖SC100X150
使用時應(yīng)完全避免且進(jìn)氣接口可選擇,安裝更方便;
同時避免機(jī)械損傷。可選配外置油壓緩沖器,緩沖效果更佳;
以下安裝、使用氣缸的方式是錯誤的,會對氣缸或使用壽命造成影響際
3驅(qū)動單元與導(dǎo)向單元設(shè)計在同一本體內(nèi),不需額外的附件,小的空間需求
4本體底面、本體后端面及固定板上均各有兩個定位孔(見外形圖中之ΦPA
孔及XX處孔),對更高需求的場合,提供更高的定位安裝;、本體上的四
個磁感應(yīng)開關(guān)溝槽,提供感應(yīng)開關(guān)多種安本體的特別設(shè)計,提供多方位的安裝固定型式:
活塞的動作通過磁耦合力傳遞到外部滑塊,無需活塞桿,安裝空間比普通氣缸少
無桿氣缸AIRTAC結(jié)構(gòu)圖SC100X150


無桿氣缸AIRTAC結(jié)構(gòu)圖SC100X150
行程比普通氣缸、氣缸兩端帶有固定緩沖裝置,換向動作平穩(wěn)無沖擊
Use should be completely avoided and the inlet interface can be
注:鋼珠直線軸承:適用于氣缸作推舉動作,或要求高和高承載能力的場合
,特別適用于要求低磨擦運(yùn)動的場合;銅滑動軸承:適用于氣缸作制動等耐徑向
負(fù)荷動作的場合,較一般之制動缸相升2倍以上耐橫向沖擊力,且具有更大的扭轉(zhuǎn)剛度。
活塞腔與滑塊隔開,防止灰塵與污物進(jìn)入系統(tǒng),延長氣缸的使用壽命;雙導(dǎo)向桿結(jié)構(gòu)\
拆裝夾緊擺臂時,按右圖方式,以開口扳手、內(nèi)六角扳手來鎖緊或拆卸;不可固定本體來進(jìn)行
拆裝鎖緊螺栓,這破壞內(nèi)部零件而無法使用;.3、需另外特制夾緊擺臂,請與本公司聯(lián)系。
氣缸,活塞與滑塊之間無機(jī)械連接,密封優(yōu)異承鋼制作的導(dǎo)桿,用直線軸承或青銅
軸承導(dǎo)向,具有高的抗扭轉(zhuǎn)及抗側(cè)向載荷能力,導(dǎo)向高,能承受一定的側(cè)向或偏心負(fù)載。
無桿氣缸AIRTAC結(jié)構(gòu)圖SC100X150






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