- 價格:-
- 測量范圍:-
- 測量精度:-
- 響應時間:-
- 輸入電壓:-
- 消耗電流:-
- 功耗:-
- 工作溫度:-
- 防護等級:-
愛福門T型槽氣缸開關MK5900應用參數
該鎳鐵合金層的厚度約為20 nm。當該金屬層受到磁場影響時,它的電阻就會發生變化(與GMR元件類似)。AMR技術的檢測范圍較窄,且遲滯較小,因此非常適合用于短行程氣缸或高精度應用。
GMR元件包括3個材料層,其中2層為鈷(可磁化),1層為銅(不可磁化)。這些材料層的電阻取決于磁化程度。
自夾式器具可輕松調節并快速調整
可輕松“從頂部卡入”槽
集成 M8 連接器,可快速配線
該IO-Link傳感器帶有2路可配置的硬件輸出,可快速升級您的機器。輸出可根據應用需求進行配置。高分辨率過程值和50 mm的檢測范圍可實現持續監測以及通過IO-Link進行數字化傳輸。憑借示教功能和藍牙適配器,可以在機器外對已安裝的傳感器進行輕松調整。
氣缸傳感器用于檢測氣缸中活塞的位置。它們直接安裝在氣缸上。連接在活塞上的環形磁鐵通過不可磁化材料(例如鋁、黃銅或不銹鋼)的外殼壁進行感應。它們可以固定到幾乎任何 T 型槽、C 型槽、清潔線、拉桿、集成型材或梯形槽氣缸。
重量[g] 12.4
愛福門T型槽氣缸開關MK5900應用參數


愛福門T型槽氣缸開關MK5900應用參數
安裝 非齊平安裝
安裝方式 帶組合磁頭槽形/六角形插座AF 1.5的固定元件
氣缸型號 T型槽氣缸
尺寸[mm] 27.5 x 18 x 15.5
原材料 外殼: PA; 固定件: 不銹鋼/黃銅
極小遲滯帶來的準確位置檢測
因此,可以通過施加外部磁場來改變電阻。這樣,就可以檢測對電阻的影響,從而使傳感器進行開關操作。
然而,在不利的情況下,可能有多個開關點,例如當氣缸中安裝了強磁性的永磁體時。GMR元件的檢測范圍(傳感器根據磁鐵進行開關的范圍)非常寬,且遲滯也相應較大。
磁簧開關包括2個重疊的金屬接觸板。當沒有磁場作用于它們時,開關觸點處于閑置狀態。這意味著電路是常開的,不會有電流通過。
愛福門T型槽氣缸開關MK5900應用參數
##可直接在外殼上連接,便于連續接線。
##自夾式固定,可簡便調節并快速安裝。
##外殼前面的感應面確保了檢測位置。
##用于不同氣缸型號的多樣化附件。
##穩定的連接件及優化的固定方式。
我們可提供電子或干簧管形式的M8連接件
T形槽氣缸傳感器。 除了用于C形槽和T形槽的
兩個扁平標準型號外,新的型號也可很方便地滿足
其他應用的要求。 因此傳感器可以很便捷地實現從控制柜
至氣缸的連接。 小巧的M8接插件節省了電纜管空間。
可輕松從頂部卡入槽中,配合不同型號汽缸的附件。
T形槽氣缸傳感器適用于包裝、裝配機械或特種設備。






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