30噸電子地磅優質廠家質量保證

電子汽車地磅介紹：

汽車衡采用型鋼焊接的框架式結構，整體剛度高，抗扭性能強，與高橋式稱重傳感器和性能優越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統。

其特點是準確度高、可靠性好、智能化程度高、適應能力強、安裝調試維修方便。可廣泛應用于國民經濟建設的各個行業中，對大宗貨物進行整車物資的稱重計量。

電子地磅尺寸量程：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/80噸/100噸/120噸電子地磅，電子汽車衡，電子地上衡。

寬度系列：3m 3.2m 3.4m

長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

電子地磅詳細參數：

電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、稱重軟件，計算機和穩壓電源等外部設備。

安全過載:        125%FS

極限超載能力:        1100%FS

穩定時間:            ≤5秒

基礎形式:            無基坑（地上衡）或淺基坑（地中衡）

:                III級（GB/T7723-2002）

電源電壓與頻率:      220VAC（－15％～＋10％）,100HZ±2％

環境工作溫度:        秤臺-30℃~+60℃,儀表0℃~+65℃

汽車地磅材質工藝介紹：

U型截面設計，秤臺整體剛性及局部剛性得到提高

連續焊接，使秤臺內腔全密封，不易生銹

秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力

拋丸后，四小時內涂覆環氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護能力強，每種樣秤均經過大型疲勞試驗機100萬次滿負荷加卸載試驗。

試驗后，秤臺無變形；構件焊縫無開裂現象。

為滿足用戶稱量頻次高和不停車計量等要求而開發的整車動態電子汽車衡是上海儀展重設備系統有限公司引進國外先進技術研開發的新產品。

地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊。

模擬式傳感器的輸出信號一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題。

采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。

總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中多可接32只稱重傳感器。

數字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化

防止利用簡單電路改變稱量信號大小。

地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。

故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。

當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。

地磅無需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率--數字化校準技術。

使衡器偏載(四角)校準自動完成。

可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。

地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠。

電子汽車衡的特點：

1、數字化通訊技術

采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米;

輸出數字信號幅度達3~4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統防雷擊能力;總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中多可接32只稱重傳感器。

2、智能化技術

防止利用簡單電路改變稱量信號和大小;

可根據指令更改傳感器特性參數。

記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

3、數字化校準技術

使衡器偏載(四角)校準自動完成;

使衡器量程校準完成;

可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、每只傳感器的系數和零點參數。

4、故障診斷技術

具有診斷衡器零點數值變化的能力;

具有診斷每只傳感器的零點數值變化的能力;

具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;

具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力;

具有對多種操作錯誤信息的提示能力

。