使用GNSS RTK實現高航空測圖
無需布設地面控制點（GCP）
在困難區域也能輕松完成工作
配備完整的后處理和評估軟件
無需地面控制
傳統方法需要布設大量地面控制點（GCP），耗費過50%的項目時間和成本。尤其在那些無法或從地面進入的項目區域，要想用傳統方法實現高測圖是一項其嚴峻的挑戰。沒有的GCP,就意味著達成項目的要求。
Sirius Pro則不用GCP,而是通過高GNSS RTK技術結合精密定時技術來確定每個曝光點的位置，從而使影像位置可以替代GCP的作用，實現5cm定位。和傳統方法相比，顯著了生產效率。
可以在山區工作。飛行計劃能自動適應高程模型。
可以覆蓋需要多次飛行的區域。飛行計劃能自動對任務進行切割并在后處理中予以合并。對于大型飛行任務，這可以節省30%的飛行時間。
簡單手拋起飛，無需彈射架。
在自動著陸的地方，如，著陸地點存在障礙物或面積不夠大，操作員可以借助自駕輔助方式輕松著陸。在這個模式中，無人機通過自動駕駛來穩定姿態并由操作員手動控制簡單的上/下、左/右指令。
風：在50千米/小時的風速下，無人機仍可正常運行。可陣風65千米/小時。
雨：在雨中仍可使用。
工作溫度：-20℃~+45℃。
配備的高質量相機在低光條件下也能表現出色。
自動駕駛和輔助飛行
自動駕駛模式可以使無人機自主飛行。它在發射、飛行和著陸過程中控制無人機。輔助模式是在自動駕駛支持下進行簡單的左/右、上/下手動控制。這個的功能讓那些即便沒有經驗的操作員也能駕駛和手動著陸無人機。
標準配置
SiriusPro無人機
地面站和遙控器
照相機
附件
運輸箱
軟件
工作流程
飛行計劃：使用飛行計劃桌面軟件對飛行進行規劃，完成后上傳到無人機上即可開始實施飛行。
影像獲取：在飛行期間，控制器軟件可以無人機自主跟蹤起飛前所制定的飛行軌跡；機載相機自動獲取影像并存儲于無人機中。
后處理：在飛行結束后，照片通過后處理轉換為正射影像和DEM;這些數據可以進一步由ImageMaster軟件進行分析。
工程：
業務范圍：
地理國情監測、數字城市、智慧城市、地理信息系列項目、 地形、橋梁、 礦山、 隧道、 形變監測、市政工程、水利工程、建筑工程、精密工程、線路工程、地下管線、變形觀測、竣工測量、地籍測繪、航空攝影測量與遙感
公司本著質量，用戶至上的原則，不斷測繪業務水平，精益求精，不斷員工的整體素質，我們以客戶的需求為導向，拓展服務領域、服務質量、增強服務能力，竭誠為客戶服務。
