詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：英國
- 介質(zhì)：壓縮空氣
- 工作溫度：-20-80攝氏度
- 氣缸直徑：32 mm
諾冠圓筒型氣缸產(chǎn)品資料RA/802032/M/25
符合ISO6432高強(qiáng)度、雙壓接端蓋標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)型采用缸前端安裝螺和活塞桿鎖緊螺母
行程標(biāo)準(zhǔn)值見非標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)50mm應(yīng)考慮的基本問題
可選氣口位置以便緊湊安裝術(shù)參介質(zhì)過濾的潤滑或非潤滑壓縮氣
工作方單作用（彈簧縮回）性活塞，阻尼緩沖工作壓力： ~ 10bar
工作壓力0?25條（40條說明（標(biāo)準(zhǔn)閥電磁閥為電子。 G。空氣，水，油
切換功能：常閉流動方向：確定體溫度：-20°C至。 +90℃，
環(huán)境溫度：-20°C至。 +50°安裝位置：可選的，是電磁閥
垂直頂部料體：黃銅（CW617N閥座密封件：NBR部部件：不銹鋼，PTFE /碳
缸體：不銹鋼（奧氏體端蓋：潔凈陽極氧化鋁合金活塞桿：不銹鋼（奧氏體）
緩沖墊：聚氨脂設(shè)計(jì)氣動系統(tǒng)與確認(rèn)元件規(guī)格型號通常基于設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)以及對
若選用比實(shí)際需要更大的元件,就得耗費(fèi)更多得壓縮空氣，從而導(dǎo)致能源和資金得浪費(fèi)。
某些主要裝置安全性的考慮。為了保證足夠的功率，工程師會選用過大的氣缸，
對于中性氣體和液磁驅(qū)動，帶有強(qiáng)制解活塞內(nèi)螺紋G 1/4至G2或1/4 NPT至2 NPT
于是也就要選擇過大的閥來提供足夠的空氣。這種不確定性也會導(dǎo)致過大的空氣處理裝置，接頭和管子。
諾冠圓筒型氣缸產(chǎn)品資料RA/802032/M/25
諾冠圓筒型氣缸產(chǎn)品資料RA/802032/M/25
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
諾冠圓筒型氣缸產(chǎn)品資料RA/802032/M/25
