電渦流傳感器在轉子定子測量中的應用
電渦流傳感器以其測量線性范圍大,靈敏度高,結構簡單,干擾能力強,不受油污等介質的影響,是非接觸測量等優點,而得到了廣泛的應用。
一、轉子轉速測量:在機組運行期間,連續轉子的轉速,當轉速高于給定值時發出報警信號或停機信號。其工作原理:根據電渦流傳感器的工作原理可知,趨近式電渦流探頭和運行的轉子齒輪之間會產生一個周期性變化的脈沖量,測出這個周期性變化的脈沖量,即可實現對轉子轉速的監測。
電渦流傳感器測量轉速的性是其它任何傳感器測量的,它既能響應轉速,也能響應高轉速。對于被測體轉軸的轉速發生裝置要求也很低,被測體齒輪數可以很小,被測體也可以是一個很小的孔眼,一個凸鍵,一個小的凹鍵。電渦流傳感器測轉速,傳感器輸出的信號幅值較高(在低速和整個范圍內)干擾能力強。
KD2446電渦流轉速傳感器是繼KD2440后的升級產品,測轉速電渦流傳感器適于集成到OEM設備和工業控制應用中。另外測轉速電渦流傳感器適用金屬材料的軸鍵槽、齒輪等凹凸型面的轉速、轉速測量。汽輪機轉速測量、渦輪增壓器轉速測量,都是廣泛使用的行業。

產品特點:
1.開關響應好;
2.頻響10KHz;
3.,低噪音;
4.低的轉換滯后,<1%鐵磁材料;
二、轉子轉速:轉速是機組在一種低于小旋轉速度下運轉的指示,這是為了機組在停車期間轉軸的重力彎曲。同樣可以選用KAMAN的KD2446電渦流轉速傳感器
三、偏心測量:轉子的偏心是其受熱應力彎曲的一種指示,渦流探頭可以連續監測偏心度的峰-峰值,此值和鍵相脈沖同步。其工作原理:KD2306安裝在汽輪機前軸承箱內軸頸處,當大軸旋轉時,如果有偏心度,則軸與電感線圈的距離出現周期性的變化,使電感線圈的電感量產生周期性的變化,測出這個電感量的變化值,就可以測出軸的偏心度。
四、鍵相:鍵相是描述轉子在某一所在位置的一個物理量,鍵相探頭和偏心探頭一起監測大軸的偏心度,能夠準確反應出大軸發生偏心的具體相位角。其工作原理:通過在被測軸上設置一個凹槽或凸槽,稱為鍵相標記。當這個凹槽或凸槽轉到KD2306探頭位置時,相當于探頭與被測面之間距離發生改變,傳感器會產生一個脈沖信號,軸每轉一圈就會產生一個脈沖信號,產生的時刻表明了軸在每轉周期中的位置。因此通過將脈沖信號與軸的振動信號進行比較,就可以確定振動的相位角。
五、振動測量:振動產生主要有以下幾個原因:
(1) 由于機組運行中中心不正而引起振動。機組運行中若真空下降,將使排汽溫度升高,后軸承上抬,因而破壞機組中心引起的振動。
(2) 由于轉子質量不平衡而引起振動。
(3) 由于轉子發生彈性彎曲而引起振動。
(4) 由于軸承油膜不穩定而引起振動。
(5) 由于汽輪機內部發生摩擦而引起振動。
(6) 由于水沖擊而引起振動。
(7) 汽輪機在臨界轉速時發生振動。
電渦流探頭主要主軸相對于軸承座的相對振動。可以選用KD2306,如果要求更高,可以選用SMT9700
六、軸向位移:軸向位移是指機組內部轉子沿軸心方向,相對于推力軸承二者之間的間隙而言。通過對軸向位移的測量,可以指示旋轉部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時的軸向變化。它的工作原理與振動測量原理相同,但是需要說明一點,軸向位移的測量經常與軸向振動搞混。軸向振動是指傳感器探頭表面與被測體沿軸向之間距離的快速變動,用峰峰值表示,它與平均間隙無關。軸向位移測量選用KD2306就可以了。
七、脹差:機組在運行時轉子受熱要發生膨脹,因為轉子受推力軸承的限制,所以只能沿軸向往低壓側伸長。由于轉子體積小,而且直接受蒸汽的沖擊,因此升溫和熱膨脹比較快,而汽缸的體積較大,升溫和熱膨脹相對要慢一些。當轉子和汽缸的熱膨脹還沒有穩定之前,它們之間存在的熱膨脹值簡稱脹差。關于脹差方向的規定:在機組啟動或增負荷時,是一個蒸汽對金屬的加熱過程,轉子升溫快于汽缸,大于汽缸的膨脹值稱為正脹差。在停機或減負荷時,是一個降溫過程,轉子降溫快于汽缸,所以轉子收縮的快,也就是轉子的軸向膨脹值小于汽缸的膨脹,稱為負脹差。脹差測量也可以選用KD2306
高電渦流傳感器KD2306是繼KD2300之后的升級產品,它采用軌導DIN式結構,具有0.1um分辨率,50kHz高響應,能滿足各種實際需求。適合集成到OEM設備和工業控制應用中,可根據客戶需求對線長和溫度補償進行校準,詳情請咨詢我們的技術人員。
產品特點:
1高分辨率和高采樣率;
2.可自行調整位、增益和線性;
3.可選擇延長電纜、溫度補償等功能;
4.可測鐵磁和非鐵磁金屬材料;
5.具有多傳感器同步功能;
6.不受潮濕、灰塵的影響,對環境要求低;
7.測量金屬材料的長度、寬度、高度、厚度、圓度等尺寸,位移,變形,振動等
八、轉子定子安裝:轉子和定子之間的間隙是關鍵,間隙不勻,發電機運行不穩定易振動。間隙過大將造成勵磁電流,間隙過小時可能定、轉子相碰擦。
發電機組維護安裝時,人工定位繁瑣。GMS750RS間隙測量傳感器,是新一款產品,專門用于設計易于測量大型發電機上轉子和定子間隙的一款產品,其測量快速準確并消除操作人員在收集數據時的誤差;可降低轉子定子的整體校準時間,從而降。是一種方便快捷的測量定子轉子間隙的傳感器。





