詢價
- 企業(yè)類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 原產地：德國
德國減速機實物圖片
德國的減速機，減速箱
技術參數：
速比范圍：基本型5.36～197.37，K系列/R系列組合型可達到32625
扭矩范圍：200～50000 Nm
功率范圍：0.18～200 kW
結構形式：
K-軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式聯(lián)接
KF-軸伸式、法蘭安裝 KAF-軸裝式、法蘭安裝
S-表示軸輸入
電機基準工作制S1，當采用變頻器控制時也可適用于S2-S9工作制·可以安裝編碼器實現(xiàn)閉環(huán)控制
·電機法蘭材質為高強度鑄鐵材料
德國減速機實物圖片
功率范圍 ：1.5kW-55 kW
額定頻率 ：50Hz
額定電壓 ：Y 接 380V
電機極數 ：4 極、 6 極
防護等級 ：IP55 、 IP56
絕緣等級 ：F 級、 H 級
熱保護 ：TF （ PTC 熱敏電阻）、 TH （雙金屬開關）
附件 ：編碼器、強冷風扇等。
減速箱 S77DM100LS4/BMG/HR 不含電機
減速機 KA77/T DRE132S4/V 速比51.18 M4B 4KW 25.74532697.02.0003.17.35
減速機 R67DRE90M4 1.1KW 轉速20 速比69.75 IP65
減速機 R17DR63S4 0.12KW 速比19.71 安裝M1
減速機 S47DRS71S4/BE05/HR 0.37KW
電機 DRE90L-4/FF-1.5KW/B5
減速機 R57DRE90M4-B5/1.1KW
德國減速機的細節(jié)使用
減速機從高扭矩密度乃于高功率密度，使轉速的提升高過3000rpm，由于轉速的提升，使得伺服馬達的功率密度大幅提升。這意謂著伺服馬達是否需要搭配減速機，其決定因素主要是從應用的需求上及成本的考慮來審視。必須對負載做移動并要求精密定位時便有此需要。
減速機輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服馬達的輸出扭矩方式，但這種方式不但必須使用昂貴的磁性材料，馬達還要有更強壯的結構，扭矩的增大正比于控制電流的增大，此時采用比較大的驅動器，功率電子組件和相關機電設備規(guī)格的增大，又會使控制系統(tǒng)的成本大幅增加。
德國減速機實物圖片
