詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：德國
- 輸出阻抗：0-200m?
- 上升時間：100V/μs
CAR- AWG1200 ：電池模擬器/功率放大器系列產(chǎn)品
汽車任意波形發(fā)生器CAR-AWG1200/ 3000于執(zhí)行的車輛供電線路電壓變化。該系統(tǒng)嚴(yán)格遵守國際標(biāo)準(zhǔn)和描述汽車電源現(xiàn)象的制造商標(biāo)準(zhǔn)。因此，汽車任意波形發(fā)生器CAR-AWG1200 / 3000是電池仿真的電壓源，高可達(dá)70V。CAR- AWG1200 可以模擬脈沖2b、脈沖4、啟動剖面、疊加交流電壓等，大可模擬電池電流40A/ 100A
CAR- AWG1200
? 電池模擬器
? 帶寬DC-200kHz
? 信號帶寬 DC-1MHz (small signal -3dB)
? 4 象限電源
? 75V Vpeak / 40A ( 100A 短時)
? 上升時間高達(dá) 100V/μs
? 電壓電流檢測/感應(yīng)線
? 任意波形高達(dá)16MSa / 20MSa/s
? 輸出阻抗可選擇 0-200m?
? 過電壓保護(hù)
CAR- AWG1200 系統(tǒng)主要組成部分
概述: HILO TEST 的汽車電子傳導(dǎo)抗擾度及瞬態(tài)發(fā)射測試系統(tǒng)操作簡便、用戶界面友善，測量和控制精度高，試驗結(jié)果重復(fù)性好，可靠性高，達(dá)到國際一流先進(jìn)水平。能夠根據(jù)國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的變化及時、便捷地進(jìn)行升級。
通用技術(shù)指標(biāo)
1）滿足12V系、24V系、42V系的要求。
2）測試系統(tǒng)帶載能力：能夠提供直流±75V、連續(xù)電流40A的供電能力，紋波≤0.1rms，內(nèi)阻0-200mΩ可調(diào)，電源過載電流為100A。
3）供電系統(tǒng)工作電壓：
12V系統(tǒng)：13.5V±0.5V、12.0V±0.2V
24V系統(tǒng)：27.0V±1.0V、24.0V±0.4V
42V系統(tǒng)：42.0V±1.5V、36.0V±0.6V
系統(tǒng)具體技術(shù)指標(biāo)
完全滿足標(biāo)準(zhǔn)：ISO 7637-1:2002+A1:2008，ISO 7637-2:2004+A1:2008/2011，ISO 7637-3:2007，ISO
16750-2等標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于瞬變脈沖抗擾度測試的要求。完全滿足ISO16750標(biāo)準(zhǔn)――針對汽車電源端口的復(fù)雜電壓變化測試。
1）產(chǎn)生ISO 7637-1，ISO 7637-2，ISO 7637-3要求的脈沖1、脈沖2a、脈沖2b、脈沖3a、脈沖3b 、脈沖4、脈脈沖5a、脈沖5b等，
2) 符合標(biāo)準(zhǔn) ISO7637-3針對汽車信號和控制線的干擾測試，包括CCC、ICC和DCC耦合式。
3) 滿足ISO 7637-2:2004+A1:2008/2011標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于汽車瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射的測試要求，同時提供測量連接示波器用的電壓探頭.
4)支持國際汽車制造企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試
5) 內(nèi)置的50A耦合網(wǎng)絡(luò)輸出，根據(jù)客戶要求可以200A的選擇。
6) 提供3dB有效帶寬為1MHz的線性電源/電池模擬器。在DC至200KHz帶寬響應(yīng)范圍內(nèi),電壓從0至+75V范圍內(nèi), 輸出電流不小于40A，短時100A的輸出能力
7）電源系統(tǒng)輸出阻抗0-200m ohm可選擇
8) 系統(tǒng)配備EUT監(jiān)控及觸發(fā)信號輸入功能
9) 系統(tǒng)便于升級和擴(kuò)展測試項目。測試系統(tǒng)能拓展和升級現(xiàn)行的各大企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如：大眾、福特、通用、菲亞特、戴克、雷諾、標(biāo)致-雪鐵龍、尼桑、馬自達(dá)、本田、依維科、三菱、大宇、現(xiàn)代、寶馬、奔馳等標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)章節(jié)要求的測試。
10）系統(tǒng)可以讀取示波器波形，并由任意波形發(fā)生器重現(xiàn)。
11) ISO 7637瞬態(tài)抗擾度和ISO 16750-2測試系統(tǒng)可以獨立運行。
