油氣分離雙活塞立式制動器ZD220-0測試參數

水輪發電機組ZD220由于開停機方便迅速、運行靈活、出力變化大、對負荷變化反應快，所以，在電網運行中，多做調峰電站用，因而開停機次數較多，機組停機的制動就顯得十分重要。

水輪發電機組（俗稱風閘）是機組機械制動系統中的重要組成部分，機組制動系統由制動、油風管路、手動和自動控制裝置組成。的作用有三個：一是機組正常停機過程中，由于轉動部件轉動慣性大，為避免機組較長時間在低轉速下運行，引起推瓦與鏡板之間的油膜破壞，造成燒瓦事故，在機組停機，轉速降到加閘制動轉速（30%Ne）時，投入低氣壓（0.5Mpa～0.7Mpa）加閘制動，使機組迅速停機；二是機組安裝或檢修期間，用高壓油打入制動器頂起轉子，將機組轉動部分的重量轉移到制動器的缸體上，并傳送到機坑基礎上；三是當機組停機時間較長，再次開機啟動時，頂起轉子，使推力瓦與鏡板之間重新建立起油膜（有高壓油減載裝置的機組可以省去該項作用）。

結構形式也是多種多樣的，有單活塞雙腔氣復位結構，有雙活塞單腔自重復位結構，有雙活塞雙腔氣復位結構，有雙活塞三腔油氣分離氣復位結構等，每種結構形式的制動性能指標各有側重，用于立式機組、臥式機組、貫流機組、抽水畜能機組等，為保障機組的安全運行，制動器的選型尤為重要。適用于水電站加速機組停機制動。該制動器有 體積小、壽命長等特點。

特點及用途：特點：制動器是雙缸、油氣分離；

用途：運用于水輪發電機組加速停機制動。

技術參數：1、額定工作氣壓：0.8MPa ；2、額定頂起油壓：7MPa ；

工作方式：1、氣制動，氣復歸，油頂起；

2、氣制動，彈簧復歸（自動復歸），油頂起；

3、油制動，油復歸，油頂起；

4、油制動，彈簧復歸（自動復歸），油頂起；

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