供應(yīng)磁阻轉(zhuǎn)速傳感器SGZP1廠家
磁阻轉(zhuǎn)速傳感器SGZP-1，15221176387(電話同微信) 采用電磁感應(yīng)原理來達(dá)到測(cè)速目的。具有輸出信號(hào)大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
特點(diǎn)
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無源），測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢(shì)已趨飽和，當(dāng)轉(zhuǎn)速過高時(shí)，磁路損耗加劇，電勢(shì)銳減。
技術(shù)參數(shù)
直流電阻：430Ω~ 460Ω(25℃)
齒輪形式：模數(shù) 2 ~ 4（漸開線齒輪） 使用溫度：-20 ~+120℃
抗 振 動(dòng)：20g
螺紋規(guī)格：M16*1（或客戶要求）
測(cè)量范圍：10～15000r/min （60 齒）
輸出信號(hào)幅值：30r/min>500mV （測(cè)試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為 60，材料為電工鋼，模數(shù)為 2，傳感器端面距齒頂 1mm）。信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波; 孔板––近似方波。
齒輪材料
齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料
齒形
成漸開線齒形是合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變， 這將會(huì)妨礙的測(cè)量。如果主軸有軸向移動(dòng)， 則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
磁阻轉(zhuǎn)速傳感器SGZP-1要正常工作，須在要檢測(cè)的旋轉(zhuǎn)體上安裝導(dǎo)磁體發(fā)訊齒輪或孔板齒輪,模數(shù)大于或等于 2,安裝時(shí),傳感器端面距齒頂 1mm 左右.傳感器輸出為雙芯高溫屏蔽線,其中屏蔽層與雙芯線中任一根相并連后再連接至轉(zhuǎn)速表磁電式輸入的“– 端”.(信號(hào)線標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng) 2.5m,特殊規(guī)格小于 10m)。
說明：按客戶特殊要求生產(chǎn)的產(chǎn)品，部分技術(shù)參數(shù)以客戶要求為準(zhǔn)。
供應(yīng)磁阻轉(zhuǎn)速傳感器SGZP1廠家上海旋機(jī)成立于2014年7月，產(chǎn)品有：一體化振動(dòng)變送器.電渦流傳感器，測(cè)振儀，熱膨脹傳感器，行程位移傳感器.給煤機(jī)編碼器等；供應(yīng)磁阻轉(zhuǎn)速傳感器SGZP1廠家
磁阻轉(zhuǎn)速傳感器SGZP-1，15221176387(電話同微信) 采用電磁感應(yīng)原理來達(dá)到測(cè)速目的。具有輸出信號(hào)大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
特點(diǎn)
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無源），測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢(shì)已趨飽和，當(dāng)轉(zhuǎn)速過高時(shí)，磁路損耗加劇，電勢(shì)銳減。
技術(shù)參數(shù)
直流電阻：430Ω~ 460Ω(25℃)
齒輪形式：模數(shù) 2 ~ 4（漸開線齒輪） 使用溫度：-20 ~+120℃
抗 振 動(dòng)：20g
螺紋規(guī)格：M16*1（或客戶要求）
測(cè)量范圍：10～15000r/min （60 齒）
輸出信號(hào)幅值：30r/min>500mV （測(cè)試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為 60，材料為電工鋼，模數(shù)為 2，傳感器端面距齒頂 1mm）。信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波; 孔板––近似方波。
齒輪材料
齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料
齒形
成漸開線齒形是合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變， 這將會(huì)妨礙的測(cè)量。如果主軸有軸向移動(dòng)， 則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
磁阻轉(zhuǎn)速傳感器SGZP-1要正常工作，須在要檢測(cè)的旋轉(zhuǎn)體上安裝導(dǎo)磁體發(fā)訊齒輪或孔板齒輪,模數(shù)大于或等于 2,安裝時(shí),傳感器端面距齒頂 1mm 左右.傳感器輸出為雙芯高溫屏蔽線,其中屏蔽層與雙芯線中任一根相并連后再連接至轉(zhuǎn)速表磁電式輸入的“– 端”.(信號(hào)線標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng) 2.5m,特殊規(guī)格小于 10m)。
說明：按客戶特殊要求生產(chǎn)的產(chǎn)品，部分技術(shù)參數(shù)以客戶要求為準(zhǔn)。
供應(yīng)磁阻轉(zhuǎn)速傳感器SGZP1廠家上海旋機(jī)成立于2014年7月，產(chǎn)品有：一體化振動(dòng)變送器.電渦流傳感器，測(cè)振儀，熱膨脹傳感器，行程位移傳感器.給煤機(jī)編碼器等；供應(yīng)磁阻轉(zhuǎn)速傳感器SGZP1廠家
