詢價
- 質保：一年
- 特點：測量精準
猜你想問的是扭矩計測試頭，以下是相關介紹：
原理
應變片式原理：在彈性軸上粘貼應變片組成測量電橋，當彈性軸受扭矩作用時會產生微小變形，進而引起電橋電阻變化，應變電橋電阻的變化轉變為電壓信號的變化，通過測量電壓信號來實現扭矩的測量。比如金屬電阻應變片式扭矩傳感器就是基于此原理，受應變片材料及穩壓電源精度影響較大27。
電感式原理：采用非接觸的測量方式，利用電磁感應等原理，將扭矩的變化轉化為電感量等電參數的變化，進而測量扭矩。這種類型的傳感器壽命較長，可靠性高，不易受到磨損2。
電位計式原理：可分為齒輪式、扭桿式、旋臂式等。其中扭桿式測量結構簡單，當扭桿受扭矩作用時，會帶動電位計的滑動觸點移動，從而改變電位計的電阻值，通過測量電阻值的變化來得到扭矩值2。
構造
連接部件：用于與被測物體的旋轉軸或緊固件等進行連接，常見的有聯軸器、夾頭、套筒等形式，確保扭矩能夠準確地傳遞到測試頭。如彈性柱銷聯軸器連接形式，結構簡單，能微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移2。
傳感器部件：是核心部分，包含應變片、電感元件、電位計等敏感元件，將扭矩轉化為電信號或其他可測量的物理量。
信號處理部件：對傳感器輸出的微弱信號進行放大、濾波、轉換等處理，以便后續的顯示和分析。可能包括放大器、濾波器、模數轉換器等電路元件。
外殼：起到保護內部部件的作用，通常具有一定的強度和防護性能，能夠適應不同的工作環境。
應用
工業制造：在汽車制造、機械加工等行業，用于檢測發動機、變速箱等部件裝配時螺栓、螺母的擰緊扭矩，確保裝配質量和安全性。也可用于生產線上對電動工具、氣動工具輸出扭矩的檢測和校準，保證工具的性能穩定。
航空航天：對飛機發動機、起落架等關鍵部件的裝配和維護過程中的扭矩進行精，確測量，確保航空部件的可靠性和安全性。
科研實驗：在材料力學實驗中，用于測量材料在扭轉力作用下的性能參數；在電機、減速機等設備的研發和測試中，測量其輸出扭矩和效率等性能指標。矩計測試頭矩計測試頭矩計測試頭矩計測試頭
日常生活與維修：如家庭裝修、自行車維修等場景中，可幫助用戶準確控制螺絲、螺母的擰緊力度，防止過緊或過松。
