每年的圣誕旺季都是各大零售商和寄遞企業(yè)面臨的一個“坎兒”，在經歷了去年新冠肺炎疫情的考驗后，今年的旺季，國際寄遞企業(yè)更有信心應對，策略也更加靈活。錯峰收貨、網絡擴容、提高附加費、雇用臨時人員等成為一種“新常態(tài)”。

美國郵政加人加車加設備

面對又將創(chuàng)造新紀錄的旺季包裹寄遞挑戰(zhàn)，美國郵政表示有信心應對從“黑色星期五”到圣誕節(jié)結束的業(yè)務峰值。

受疫情推動電商發(fā)展的影響，2020年10~12月，美國郵政包裹量同比增長25%，去年圣誕旺季，美國郵政包裹遞送量為11億件。

美國郵政預計今年旺季業(yè)務量會創(chuàng)下新紀錄，為此已經租賃了70萬平方米的場地處理包裹，安裝了新分揀設備，到年底預計將額外招聘4萬名季節(jié)性員工。自今年4月以來，美國郵政已在近30個場地配置了88臺包裹分揀設備，這也是為了實現其未來10年投資400億美元的“為美國遞送”計劃所做的準備，還有50套可以處理大包裹的設備于12月前投入使用。據報道，使用新設備可以將包裹每日處理能力提高450萬件，比以往旺季處理能力提高35%。

新西蘭郵政呼吁用戶錯峰購物

由于疫情導致新西蘭第一大城市奧克蘭很多實體店閉店，網絡訂單激增，新西蘭郵政呼吁用戶錯峰購物。

報道稱，新西蘭郵政最新發(fā)布的eCommerce Spotlight報告顯示，8~10月，新西蘭民眾網購消費額約為17億新西蘭元（1新西蘭元約合0.71美元），同比增加22%，上年同期新西蘭也處于封閉管控階段。該季度奧克蘭居民創(chuàng)下了最高網購額，比上年同期增加1.22億新西蘭元，比2019年同期增加51%。

奧克蘭最近的網絡訂單比疫情控制之前增加90%，新西蘭郵政每周的包裹遞送量從44萬件增加至74萬件。新西蘭郵政首席客服官Bryan Dobson感慨道，在實體店閉店期間，公司重新優(yōu)化網絡路徑，并延長了營業(yè)時間，全天候處理包裹。員工十分辛苦，不少郵遞員開始幫助包裹快遞員處理包裹。公司還雇用了800名員工，并計劃再招聘300人。 “包裹需求仍在增長，但我們的人手有限，處理能力也有極限。”

Dobson呼吁市民尤其是奧克蘭的市民，提前選購下單，在個人常光顧的店鋪盡量整合訂單，避免分散，以降低運輸成本，可以選擇線上下單線下取貨。目前，新西蘭郵政每周遞送超200萬件包裹，相當于每秒遞送4件包裹。

芬蘭郵政建議用戶及時取包裹

今年從“雙11”到“黑色星期五”“網絡星期一”的圣誕旺季將是芬蘭最繁忙的購物季和包裹處理高峰期。芬蘭郵政預計峰值周將遞送200萬件包裹。為了安全快速地送達包裹，芬蘭郵政副總裁Tommi Kassi向民眾發(fā)出5項倡議。

一是網購時要選擇正確的寄遞服務方式（如送貨上門、快遞柜或網點）和收貨地址，仔細確認收件人名字、地址及手機號等信息。一旦電話信息錯誤，就需要發(fā)送紙質通知確認。這會延誤投遞時間。二是下載芬蘭郵政的OmaPosti手機應用，可以跟蹤包裹的物流信息并發(fā)送收件退件信息。三是受國際海運影響，一些高需求的商品可能供給不足，因此如果用戶從歐盟之外的地區(qū)購物，要提前交納增值稅完成清關，如果是向海外寄包裹，建議要了解芬蘭郵政的截件時間。四是在旺季期間盡快取走快遞柜的包裹，不占用資源，便于當天多次投放。五是避免在高峰期去服務網點。通常大部分包裹在16~18時被取走，建議用戶錯峰取件。

為了應對旺季，芬蘭郵政今年新增了400多組快遞柜，還在網點新增了一些貨架。此外，芬蘭郵政還將周六派送服務從原來的12個最大城市擴展到100多個。從11月末開始，芬蘭郵政將在大城市增加周日派送。

英國Yodel投資處理不規(guī)則包裹

英國寄遞服務公司Yodel今年業(yè)務量經歷了創(chuàng)紀錄增長。為此，其在英國投資100多萬歐元安裝新分揀系統(tǒng)，主要用來處理易碎和不規(guī)則形狀包裹。

Yodel的Merlin2新分揀系統(tǒng)是公司第二大處理設施，第一套大型設施于2019年投入使用。該系統(tǒng)由Yodel自行研發(fā)，第一套系統(tǒng)每小時可以處理2900件1米長的包裹，新推出系統(tǒng)可以自動掃描、稱重、處理1.8米長、0.9米寬的不規(guī)則包裹。該系統(tǒng)還可以對接結賬系統(tǒng)，為客戶提供開發(fā)票業(yè)務。