貨運代理警告稱，由于新產品的推出和電子商務需求給本已緊張的市場帶來壓力，亞洲主要市場的航空貨運能力在旺季期間將出現緊縮。
總部位于中國臺灣的 Dimerco 公司在最新更新中表示，今年電子商務需求的增長給運力帶來了額外壓力，因為在線市場已直接與商業航空公司簽署了協議。
“這進一步減少了商業航班運力的可用性，特別是從中國飛往美國的航線，”貨運代理解釋道。
“另一個將有助于產能需求的產品類別是消費電子市場，該市場將于 9 月開始其旺季。”
該貨代指出，蘋果已將 iPhONE 16 的制造轉移回中國，第一批該產品預計將于 9 月與其他新品一起上市。
據稱，現貨價格已飆升至每公斤 9-10 美元。
由于多源采購的增加，預計東南亞的航空貨運能力也將面臨壓力。
Dimerco 表示：“自 2022 年以來，隨著更多成品生產從中國轉移到東南亞，需要額外的產能將這些產品運輸到美國和歐洲。”
“這給中國臺灣、韓國、日本和香港等主要交通樞紐的貨運服務帶來了巨大壓力，也影響了這些地點的出境能力。”
貨運代理建議托運人至少提前兩周計劃其運力需求，尤其是對于時間敏感的貨物。
該公司報告稱，胡志明市、河內、新加坡和馬尼拉的貨物積壓。
英國貨運代理Metro表示，今年的需求已經超過了運力增量，這給運力帶來了壓力。
該貨運代理解釋說：“隨著九月份航運旺季的開始，航空貨運需求預計將保持強勁，特別是在亞太地區等高需求地區。”
“然而，運力限制已經很明顯，許多航線上的航班都被訂滿了。
“市場面臨著[第四季度]腹部運力減少以及美國東海岸港口可能發生罷工的潛在額外壓力，這可能會加劇現有的挑戰。”
Metro 還敦促客戶盡早計劃。
Metro 表示：“鑒于當前的市場狀況，強烈建議托運人提前計劃并盡快確保空運艙位。”
“高需求、潛在產能短缺以及勞動力中斷風險的結合可能導致年底市場過熱，利率可能會繼續上升。”
該貨運代理要求客戶盡早分享預測，以確保供應鏈不會中斷。
Xeneta 和 TIACA 最近舉行的一次網絡研討會還強調，由于航空貨運市場在旺季期間面臨亞洲主要市場的運力短缺，托運人需要確保艙位并制定應急計劃。