由于經濟壓力繼續抑制消費者支出，想靠中國春節假期前航空貨運需求激增的希望似乎已經破滅。

今年為期兩周的假期是1月22日，但業內人士預計，由于工廠在為期兩周的假期關閉，需求不會像往常一樣增加。

掃視環球物流全球航空貨運主管大衛·威斯特拉赫表示，預計假期對市場的影響有限。

Wystrach說:“庫存水平看起來不錯，即使在圣誕節銷售之后也是如此。”“這是另一個原因，為什么人們預計春節后的需求只會有有限的上升。”

Flexport歐洲、中東、非洲航空貨運主管保羅?龍比克(Paul Rombeek)也認為，沒有跡象顯示圣誕節前需求會激增。

Rombeek說:“來自北亞的需求仍然很低，在農歷新年假期前成交量達到峰值的可能性不大。”“跨太平洋東線航線的利率已經下降，而遠東西線航線的利率保持在低水平。

“在中國南方，需求和價格都有所下降，一些工廠已經開始在農歷新年期間起飛。”

房價數據提供商TAC Index表示，房價呈下降趨勢，這似乎證實了中國春節沒有搶購熱潮。

TAC指數在其每周市場總結中表示:“目前還沒有任何跡象表明，中國春節前會出現‘小高峰’，出境上海(利率指數)周環比大幅下跌10.3%，同比下跌40.8%。”

“一些消息人士表示，中國供應商正在趕在中國春節期間感染人數可能上升之前加大生產。”

數據提供商CLIVE還指出了Covid病例增加的潛在影響:“未來的情況仍不確定。在2022年1月航空貨運市場出人意料地強勁開局之后，今年新的一年可能會受到中國春節提前以及對Covid水平上升的擔憂日益加劇的影響，這已經影響到中國的一些工廠生產。”