7月16日，外交部發言人林劍主持例行記者會。有記者問，據報道，今年第一萬列中歐班列日前從武漢開出，較去年提前19天破萬列。該趟列車預計十多天后抵達德國，運行時間較普通班列壓縮約30%。發言人對此有何評論？

對此，林劍表示，今年以來，中歐班列已累計開行1萬列，發送貨物超百萬標箱，同比增長11%；西、中、東三條運輸主通道中歐班列開行量同比分別增長13%、20%和5%，南通道中歐班列累計開行量同比增長15倍，為保障產供鏈穩定、促進中歐經貿往來注入新動能。

中歐班列是翻山跨海的“鋼鐵駝隊”，也是滿載發展機遇的“黃金列車”。目前，中歐班列已通達歐洲25個國家224個城市，連接11個亞洲國家100多個城市，一大批國際貿易、供應鏈服務等企業在沿線區域落地生根。中歐班列還憑借快捷優質、安全穩定的運輸優勢，成為共建“一帶一路”標志性品牌。

林劍指出，如今，中歐班列運送的貨物品類達53大類5萬余種，全程時刻表中歐班列開行增至每周17列，不僅讓越來越多的“中國好貨”以更快速度、更低運價走出國門，也為八方客商進入中國市場開辟貿易新通道。

中歐班列橫跨亞歐萬里路，惠及沿線千萬家。面向未來，中歐班列將繼續互利互通、聯結世界，朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展，賦能世界經濟發展，續寫當代絲路傳奇。