長沙海關所屬懷化海關17日發布消息，湖南懷化國際陸港今年前三季度共開行班列731列，同比增長129.8%，其中中國至老撾國際貨運班列261列，同比增長574.7%，持續保持中部地區第一。同時，主要出口產品為日用百貨、硫酸銨、汽車等，農產品、箱包等出口高速增長。

懷化是西部陸海新通道“13+2”省際協商合作機制成員之一，是湖南唯一面向東盟的貨運集結中心。懷化國際陸港已開通經北部灣港、廣州港、深圳港、湛江港出海和中老、中越、中緬跨境等七條國際物流大通道，覆蓋全球41個國家和地區107個港口和站點，運輸貨物涵蓋16個品類167種品名。

2024年伊始，懷化國際陸港錨定力爭到2026年實現港區班列開行達1000列以上、貨物吞吐量達1000萬噸以上、總產值達1000億元(人民幣，下同)以上目標，目前已吸引西部陸海新通道70%貨物南下通達東盟、鏈接全球。

懷化海關積極保障國際貨運班列順暢運行，開辟進出口“綠色通道”，推行“7×24”小時預約通關服務，木薯淀粉、新鮮水果、金屬礦等商品源源不斷運抵。同時，懷化農產品、箱包等出口高速增長，前三季度農產品出口12.1億元、同比增長325.3%，箱包出口2.3億元、同比增長94.1%。

湖南懷化國際陸港發展有限公司監事會主席雷明雄表示，新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”出口量增加，小型挖機、碾米機、汽車、機械配件等高附加值產品逐漸成為出口貨物主力軍。前三季度，經班列出口的汽車已達781輛，其中新能源汽車占比約42%。

2022年1月6日，中老鐵路懷化至萬象國際貨運班列首發，成為中部地區首列始發開往東盟地區的國際貨運列車。2023年9月，班列升級為圖定班列，今年4月1日起從每周1列增至每周3列，中老線貨物運輸能力大幅提升。