DHL快遞和新加坡航空公司(SIA)在新加坡和美國之間的新貨運航班上合作。

該服務(wù)將由新航一架波音777貨機運營，每周有五個航班輪流運行:新加坡-名古屋-洛杉磯-檀香山-新加坡，每周有一個航班在Singapore-Nagoya-Los Angeles-Honolulu-Singapore，每周有一個航班在Singapore-Taipei-Nagoya-Nagoya-Cincinnati-Honolulu-Sydney-Singapore.

該航班是兩家公司于2022年3月簽署的機組和維護(hù)協(xié)議的一部分，該協(xié)議將在新加坡樟宜機場部署5架777貨機，用于南亞、北亞和北美之間的服務(wù)。

DHL快遞是日本國際快遞行業(yè)中唯一一家使用日本中部地區(qū)名古屋國際機場的公司。

去年6月，該公司在該機場推出了DHL Air UK服務(wù)，并于當(dāng)年9月增加了航班。

敦豪快遞日本公司總裁兼代表總監(jiān)Tony Khan表示:“我們是業(yè)內(nèi)唯一一家利用日本中部國際機場(名古屋)戰(zhàn)略位置的公司。

“我們將努力提供更快、更可靠的服務(wù)，以支持中部地區(qū)客戶的增長。”

新航日本區(qū)總經(jīng)理Kenny Teo補充道:“新航與DHL快遞777F在名古屋的開通，凸顯了新航與DHL的長期合作伙伴關(guān)系，這是我們對貨運業(yè)務(wù)的堅定承諾。

“我們的貢獻(xiàn)將促進(jìn)DHL快遞擴大其洲際航空網(wǎng)絡(luò)，并鞏固日本中部國際機場作為日本主要航空貨運和電子商務(wù)物流中心的地位。”

這架飛機的載重量為102噸，將采用DHL和新航的聯(lián)合涂裝。

到目前為止，作為協(xié)議一部分的五艘貨輪中已經(jīng)部署了四艘。他們都將駐扎在樟宜機場。

最后一架飛機將于今年晚些時候抵達(dá)。

最初的協(xié)議有效期為四年，并有延長的選項。

兩家航空公司首次建立合作關(guān)系時表示，額外的運力將有助于滿足電子商務(wù)需求，并對未來的擴張持開放態(tài)度。

新加坡航空商務(wù)執(zhí)行副總裁Lee Lik Hsin在2022年表示:“這種新的貨運業(yè)務(wù)將支持快速增長的電子商務(wù)領(lǐng)域，以及依賴DHL擅長提供的可靠快遞服務(wù)的其他關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

“這也為新航和DHL之間的合作關(guān)系在未來進(jìn)一步擴大奠定了基礎(chǔ)。在樟宜機場部署這些貨機將進(jìn)一步鞏固新加坡作為重要航空貨運和電子商務(wù)物流中心的地位，為新加坡的增長和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”