從哈爾濱臨空經濟區獲悉，日前，國家發改委發布《關于將武漢生產服務型等30個國家物流樞紐納入建設名單的通知》（發改經貿〔2025〕656號），哈爾濱空港型國家物流樞紐被納入2025年度國家物流樞紐建設名單。這是繼此前獲批的生產服務型（陸港型）國家物流樞紐后，哈爾濱在物流樞紐建設領域取得的又一重大突破。據了解，哈爾濱獲批空港型國家物流樞紐，對推動東北全面振興、深化中俄經貿合作、構建“雙循環”新發展格局具有重要戰略意義。

哈爾濱空港型國家物流樞紐功能布局圖

據介紹，哈爾濱空港型國家物流樞紐采用“政府規劃引導、國有企業主導、各方主體協同”模式，創新組建了由哈爾濱空港保稅投資發展集團有限公司牽頭，黑龍江省航空貨運發展有限公司等10家企業參與的“1+10”樞紐企業聯盟，以政府、國企帶動社會資本共同參與樞紐建設。根據《哈爾濱空港型國家物流樞紐建設方案》，樞紐位于臨空經濟區起步區，占地面積217.74萬平方米，設置國際轉運集疏區、航空貨物裝卸作業區等九大區域，可實現功能互補協同、圍網內外聯動和區域產業融合。2024年，哈爾濱太平國際機場完成貨郵吞吐量14.07萬噸，同比增長7.2％，開通至莫斯科、首爾等16條國際貨運航線。目前，哈爾濱空港型國家物流樞紐已吸引中郵、俄速通等多家龍頭企業入駐，形成以航空物流、跨境電商為核心的臨空產業集聚區。

據了解，作為國家“中蒙俄經濟走廊”經濟走廊的航空戰略支點，哈爾濱空港型國家物流樞紐以織密東北地區產業聯系、促進跨區域經濟合作、擴大全面開放為導向，打造國家向北開放物流門戶樞紐、對俄合作的關鍵節點和經貿發展的重要引擎。作為我國對俄航線最密集的樞紐，對俄貨郵吞吐量占東北地區93％，其“空鐵公”立體物流網絡覆蓋全球28個國家和地區。數據顯示，2024年哈爾濱至莫斯科全貨機航線貨運量5018噸，占對俄航空貨運量80％，對俄電商包裹量居全國首位；新增保稅航油功能，可為航司節省13％燃油成本，吸引南航、俄航等5家航空公司加注，黑龍江省首條墨西哥國際貨運技術經停航線正式開通。未來，哈爾濱空港型國家物流樞紐將重點強化國際航空貨運、跨境電商通關、國際郵件互換等功能，通過與哈市生產服務型（陸港型）國家物流樞紐協同聯動，構建“鐵陸空”三樞紐聯動體系，推動物流樞紐向樞紐經濟升級，提升產業鏈和資源配置效率，推動東北地區與東北亞國家產業鏈供應鏈深度融合，助力打造“空中絲綢之路”。

據介紹，以空港樞紐建設為核心，臨空經濟區重點推進基礎設施配套，基本實現臨空經濟區起步區“七通一平”，完善陸空銜接的綜合運輸體系，逐步形成“三縱三橫”的交通框架。同步實施雙輪驅動戰略，拓展國際國內航線網絡，優化航權、空域等資源配置；引進物流龍頭企業，提升與上合組織及共建“一帶一路”國家的空運組織效率。通過強化樞紐功能與產業集聚的協同效應，力爭3至5年內實現航空貨郵吞吐量突破24萬噸，建成具有國際競爭力的物流樞紐。

據介紹，哈爾濱將充分發揮樞紐經濟的帶動作用，在促進產業轉型、優化城市功能、深化對外開放等方面實現新突破，為打造東北亞國際物流中心和向北開放新高地提供有力支撐。