繼推出自有快遞柜品牌“喵柜”后，申通快遞近日在內部快遞網絡中大力推廣自建的快遞末端門店品牌——“喵站”。

據一份申通快遞總部7月13日印發的內部通知文件顯示，喵站主要針對申通快遞的承包區、代理點門店開放加盟，除了自付門店租金、人員成本等成本外，需要向總部交1500元/店的保證金（可退）、把槍1399元/把（指定渠道采購）、門頭VI（300元）、貨架（300元），前期每個店共計向總部上交約3500元運營成本，還需要以預付款的方式向總部繳納0.035元/條短信費用。

喵站將以獨立品牌運作，系統已經和同行系統打通，可以代收中通、韻達、圓通、百世的快件，后續會在對接極兔、天天和德邦。為了更好的引流，喵站的收費價格將參考當地三方平臺及同行的代收價格，策略是前期收費比同行低0.05元/票。

據申通快遞內部人士透露，“該項目還剛起步中，處在試運營階段。”據悉，有部分地區的申通快遞加盟商已經收到了總部這份文件，部分省區專項對接人負責喵站的業務落地及流程審核工作正在推進中，也有申通快遞加盟商表示“還沒有聽說過這個項目”。

申通快遞總部計劃今年9月30日之前在全國自建3000家喵站，今年12月31日之前累計建成6000家喵站。據上述內部文件顯示，如果網點加盟商按標準完成喵站的月度目標，經總部及省（片區）公司驗收合格后，根據喵店的面積大小不同，總部將提供2000、3000、4000元/店不等的補貼。如果網點完成率高，還將獲得總部其他返還的現金獎勵。

對與喵站與菜鳥驛站的功能、定位大體一致，還同樣采取加盟模式的情形，申通快遞總部明確在文件中表示：“喵站將避開與菜鳥驛站的競爭，并且要與菜鳥驛站形成互補。”

具體來說，菜鳥驛站未開城區域，要求申通快遞網點應大力推進建設喵站；菜鳥驛站已開城區域，原則上不應建設喵站，應統一推進建設菜鳥驛站。如果不符合菜鳥驛站建站標準的可建設喵站。

在選址上，喵站基于菜鳥驛站盲區推進喵站，選址需在菜鳥驛站300米開外。空白小區無菜鳥驛站可建設喵站，后續有菜鳥驛站，喵站仍作為獨立品牌運作。

據悉，此次推廣自建末端品牌“喵柜”，是申通快遞集團實施的“護航計劃”二期項目。“護航計劃”是2020年申通快遞網絡管理核心工作，要求全網充分認識末端項目落地的重要性。

為此，申通快遞在末端正在打造“驛站+快遞柜”的組合模式。去年7月，申通快遞斥資3000萬元注冊成立了上海喵柜智能科技有限公司，今年6月開始已經在全網推廣自建快遞柜品牌“喵柜”。