9月份，洛杉磯港處理了創紀錄的954706個20英尺標準箱（teu），比去年增長了27%。這標志著該港口有史以來最繁忙的季度結束，過去三個月處理了2854904個標準箱。

到2024年的9個月，洛杉磯港比2023年的速度快18%。洛杉磯港口執行董事Gene Seroka說：“與這些新記錄一樣令人印象深刻的是，我們以熟練和高效的方式管理了所有這些貨物。”“如果沒有我們的岸上工人、卡車司機、碼頭和鐵路運營商以及其他供應鏈合作伙伴的不懈努力，這一切都不可能實現。他們的辛勤工作使我們能夠實現所有這些記錄，并且仍然能夠處理額外的數量。”

全國零售聯合會主席兼首席執行官馬特·謝伊（Matt Shay）在今天的媒體吹風會上加入了塞洛卡的團隊。謝伊討論了東部和墨西哥灣地區勞工中斷對零售商的影響，以及第四季度的供應鏈趨勢。2024年9月的進口量為497803標準箱，同比增長26%。裝貨出口為114702標準箱，與2023年相比減少了5%。該港口處理了342201個空集裝箱，與2023年相比增長了45%。

總體而言，該港口在2024年前9個月已經移動了7586395個標準箱，比2023年增長了18%。

另外，洛杉磯市長卡倫·巴斯表示：“這個全國最繁忙的港口又創紀錄地在一個月里推動了我們的經濟發展，同時繼續努力建設一個更綠色的洛杉磯。”她補充說：“如果沒有ILWU成員的辛勤工作，這是不可能實現的，他們讓我們的港口保持運轉。”

在過去的兩年里，洛杉磯獲得了近10億美元的資金，用于減少港口社區的污染，到2030年實現100%的零排放碼頭運營。2023年，該港口創造了2920億美元的貿易額，處理了860萬個集裝箱，在美國港口中保持了第一的位置。