10月12日在武漢啟動的第四屆“我家住在長江邊”主題宣傳活動傳出信息，今年1至9月長江干線港口貨物吞吐量達(dá)到29.2億噸，同比增長2.8%，貨運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居世界內(nèi)河第一。

交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為我國重要的交通運(yùn)輸大動脈，今年以來，長江黃金水道的貨運(yùn)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大、客運(yùn)質(zhì)效不斷提升、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。今年，萬噸級江海直達(dá)船首次直航重慶，11.6米吃水船舶首次進(jìn)出南京，特定航線江海直達(dá)船總運(yùn)力規(guī)模達(dá)到23萬載重噸。上半年，長江干線港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量31.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），同比增長25.7%，規(guī)模快速增長。“中遠(yuǎn)海運(yùn)綠水01”“華航新能1”等換電式集裝箱船投入使用，3艘川江及三峽庫區(qū)甲醇動力試點(diǎn)客滾船開工建造，世界上載電量最大的純電動旅游客船“長江三峽1”號、國內(nèi)首艘500kw級氫燃料電池動力船“三峽氫舟1號”常態(tài)化運(yùn)行。

客運(yùn)方面增長強(qiáng)勁。今年共有2艘豪華省際游輪投入營運(yùn)、2艘常態(tài)化開行中下游航線。1至9月，49艘長江省際游輪累計(jì)完成客運(yùn)量94萬人，較2019年增長9.8%。近5年先后投用7艘150米級大型游輪，一批大型豪華游輪軟硬件設(shè)施已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，與歐洲游輪相比毫不遜色。重慶市、武漢市濱江游精品航線試點(diǎn)通過省級驗(yàn)收。

據(jù)悉，第四屆“我家住在長江邊”主題宣傳活動以“看見長江的美好”為主題，分別開展“看長江之美”“見長江之好”“追強(qiáng)國之夢”線上線下主題展示。