近日，印度最大的私營港口運(yùn)營商阿達(dá)尼集團(tuán)（Adani Group）已全面禁止受西方國家制裁的船舶進(jìn)入其所有港口。多方信源及官方文件顯示，此舉可能影響通過阿達(dá)尼設(shè)施向印度煉油廠輸送俄羅斯石油的貿(mào)易鏈。

由阿達(dá)尼港口與物流公司發(fā)布的指令明確規(guī)定，凡受歐盟、美國或英國制裁的船舶一律禁止靠港。通告稱此類船舶將被拒絕進(jìn)入港口、停泊及獲得任何港口服務(wù)。船舶代理公司在申報(bào)時(shí)還需提供書面承諾，確認(rèn)所屬船舶未受制裁。

不過，印度官方僅遵循聯(lián)合國制裁規(guī)定，不承認(rèn)個(gè)別國家實(shí)施的單邊限制。阿達(dá)尼集團(tuán)此舉旨在維護(hù)其所謂的“港口法律與商業(yè)利益”。

印度已成為俄羅斯海運(yùn)石油的最大買家，其中大部分由面臨西方制裁的油輪運(yùn)輸。俄羅斯嚴(yán)重依賴在主流貿(mào)易渠道外運(yùn)作的“影子船隊(duì)”來維持石油收入流動(dòng)。

阿達(dá)尼集團(tuán)在印度的港口業(yè)務(wù)更側(cè)重于集裝箱和干散貨，而非油輪運(yùn)輸。分析師認(rèn)為，此舉不會(huì)嚴(yán)重限制俄羅斯向印度輸送石油。

然而該集團(tuán)已意識(shí)到美國次級(jí)制裁的威脅。此外，美國政府正要求七國集團(tuán)（G7）12日起對(duì)購買俄羅斯石油的國家大幅提高關(guān)稅。據(jù)了解，美國政府上月因印度采購俄羅斯石油，已將印度進(jìn)口商品的關(guān)稅提高至50%，這已促使印度煉油商最終降低了對(duì)俄羅斯原油的采購意愿。

阿達(dá)尼集團(tuán)在印度全境運(yùn)營著14個(gè)港口。據(jù)知情人士透露，類似的禁令已在其所有港口設(shè)施中推行。