漢堡港物流公司（HHLA）宣布，2024年前9個月的收入和利潤增長強勁。

在集裝箱部分，HHLA碼頭的吞吐量增長0.9%至4496000標準箱，而漢堡碼頭的吞吐量保持穩定，同比小幅增長0.2%。

盡管遠東和中東地區的貨運量下降，但HHLA在北美和南美地區（尤其是美國）的貨運量增長強勁，而歐洲港口的貨運量也有所增長，立陶宛、德國、瑞典和波蘭的貨運量顯著增加，盡管芬蘭和丹麥的貨運量有所下降。支線運輸在海運運輸中所占的份額上升至19%。%，高于去年的18.4%。

HHLA的國際集裝箱碼頭經歷了顯著增長，吞吐量增長了20.2%，達到20.3萬標準箱，這得益于HHLA TK愛沙尼亞的強勁表現和2024年第三季度敖德薩集裝箱碼頭的恢復運營。總體而言，HHLA的集裝箱業務收入增長了8.2%，達到6.1億美元左右，這主要是由于漢堡的集裝箱停留時間更長，這增加了倉儲費收入。該部門息稅前利潤飆升87.1%，至5390萬美元左右，息稅前利潤率上升3.7%，至8.8%。

多式聯運業務錄得強勁增長，其中集裝箱運輸量增長8.1%至1321000標準箱。鐵路運輸增長了10.2%，達到114.4萬標準箱，這得益于德語地區的運量增長，抵消了亞得里亞海和波蘭運輸量的下降。

HHLA收購Roland Spedition GmbH的多數股權進一步支持了這一積極趨勢。

公路運輸則下降4.1%至17.8萬標準箱。

關于集團業績，HHLA的收入增長了8.5%，達到約12億美元，經營業績（息稅前利潤）增長了23.2%，達到約9840萬美元，息稅前利潤率從去年的6.9%上升到7.9%。扣除少數股權后的合并利潤約為2440萬美元，較2023年的1260萬美元大幅增長。

HHLA首席執行官Angela Titzrath評論說：“在2024年前9個月，全球經濟發展和貿易繼續受到各種危機和風險因素的影響。盡管面臨著持續的挑戰，HHLA在前9個月的收入和利潤都實現了正增長。特別是，整個歐洲可持續和互聯物流解決方案的擴展對這一點產生了影響，導致我們的Metrans和Roland Spedition子公司多式聯運部分的運輸量顯著增加。”